新能源汽车越来越大，并且越来越重，并且越来越多，都说这样带来的道路损耗也更大，养路费会被加收吗？

只能说你们除了吹牛逼，对新能源汽车一无所知。

哥么亲手拍的徐工XDE260H

一、基本尺寸与重量（“两层楼” 巨无霸）

• 长 × 宽 × 高：14.748m × 9.106m × 7.439m
• 轮胎直径：3.7m（约两层楼高）
• 整备质量：172 吨；满载总重：406 吨
• 货厢容积：平装118m³，2:1 堆装148m³

二、氢电动力系统（零排放）

• 燃料电池：5×200kW 氢通燃料电池，总功率1000kW
• 驱动电机：徐工交流驱动，1560kW；系统峰值 >2200kW
• 储氢：70MPa 高压气氢，储氢量236kg
• 加氢 / 续航：20 分钟加满，续航 ≥120km，出勤率 >90%
• 爬坡 / 车速：最大17% 坡度；最高56km/h（或 64.5km/h）

知识点普及完了，来说点正经的吧

目前国内能合法上路、重量最大的新能源公交车，是 18 米级铰接式纯电动公交，最大总质量（GVW）统一做到 28 吨，整备质量普遍在 18–20 吨区间。

1. 宇通 ZK6186BEVG1（纯电动）

2. 比亚迪 B18 / B18.b（纯电动）

3. 中车电动 18 米铰接纯电

4. 厦门金旅 E18 / 申沃 iEV18

城市里面你啥啥都能限，总不能限公交车吧~

桥梁都是按50吨设计的，28吨小意思。