丰田汽车的可靠性神话是如何建立的?

几乎每个人都听说过“精益生产”,但领悟其精髓的人,万不存一。

精益生产的提出和实施,惟有日本有这个文化土壤。

正如强对抗运动项目的足球,黄种人实际上踢足球是吃亏的,但日本足球很科学地扬长避短,它是足球运动中“精益生产”的体现。所谓精益生产的实质,就是根据手头现有的物料/物理/身体基础(并不是说这些就裹足不前了,它们也要根据后面的策略顺利实施而去提升和完善),为了达成优胜的目标,裁切一切浪费(浪费的涵义可就太广了,对于浪费的认知,直接决定了杜绝浪费的结果。事实上,最大的,且不被人们所察觉的浪费,恰恰是一切形式主义,第二大的浪费,是不允许批评。请自觉对号入座)。

精益生产是一种非常质朴——质朴到许多宏大叙事爱好者看到这个字眼都懒得理它——的理念。它又不仅仅是理念,而是非常需要强有力的执行力的现场即时状态。它不靠榨取底层的时间和精力——如果这样,它就与某些地方公然自我感动式、实则反人类的加班文化蛇鼠一窝。它实际上把任何一个人都真正地当作人看待,予以相当的自主权,之所以说惟有日本有这个文化土壤,是因为唯有这里有务实的精神和行动力,能很有魄力去把浪费真正地革除掉,并且还有蜂群一样的协作精神,这在其他的黄种人文化土壤里,是不可想象的。

浪费,从人本身而言,负面情绪就是很大的浪费,一切负面情绪都会对现场质量造成难以弥补的伤害,进而对品牌造成绝对的伤害,许多时候它们是隐蔽难以觉察的,所以管理者需要有非常精微敏锐的洞察力,去消弭负面情绪。其中一个有效的解决办法就是开放批评通道,如果批评不被允许,负面言论就只能封禁,那么,这些负面情绪就不是烟消云散,而只会内化为以极其隐蔽的手法去故意流出不合格品,这里的不合格是外表所不能觉察的内在深层缺陷,凝结着员工的怨恨,相对而言,物料的浪费都是微乎其微的,如果把对于生产者的负面情绪的消解重视起来,使之像对待爱人一样对待生产现场6S,无疑会大大地、从主观能动角度去自觉地规避一切浪费。事实上,这些涉及到人这种世间最复杂的感情动物的管理,恰恰又是最难以一蹴而就的。人性永远贪婪,精益生产的本质,绕不开对于复杂人性的探究和因势利导,且需要管理者非常务实地放弃做富家翁的心态、具备让渡红利给让所有员工使他们物质层面富足&精神层面有归属,不为此,不足以与论精益生产。不为此,不足以知实业兴邦。那些身在富豪榜前列的富贵老板们,也没有这份纯粹的、清爽的干事热情。对于财富的追逐,让他们恬不知耻、义无反顾地实践着“一将功成万骨枯”的油腻处世哲学。

你没有做事的土壤,就别妄论做出一等的产品质量。方法论上边是哲学,没有统御的方法论,最多就只是生命周期只有几天的“圈钱就跑”把戏。一个因为义教免费所以就疯狂掺杂洗脑说教的烂到根柢的文化,所有行业实质上都和足球运动一样丑态百出。真正的、名副其实的精益生产,为什么里边有个关键词叫“自働化”?这个“働”就是把“人和”及人的能动性看成关键要素。所有会导致人的负面情绪的事情,皆为浪费,必须不断地被发现、进而被妥善消除,人永远是生产现场当中最重要的环节。

编辑于 2026-06-03 · 著作权归作者所有
相关文章
丰田章男是不是绝世犟种,坚持放弃研发电车,死磕油车?如何看待丰田章男说面对世界汽车的电动化感到孤独、担忧?丰田章男是不是绝世犟种,坚持放弃研发电车,死磕油车?如何评价丰田连续六年全球销量第一?而且跟第二名大众集团差距越来越大?如何评价“国产车抄了丰田三十年都没抄明白”的言论?各位大神为什么大家对丰田塞那的评价很高呢?丰田皇冠为什么销量如此失败?丰田汽车最新财报净利润暴跌 43%,CFO 近健太接任社长,此次人事变动是出于哪些考量?丰田的混动是不是真的落伍了?新一代丰田 RAV4 荣放限时 15.18 万元起,引国外媒体羡慕,其市场竞争力如何?丰田的混动技术是不是已经跟不上时代的发展了?中国整个汽车产业整体利润总和不及丰田汽车一半,这个产业该如何活下去?为什么很多人会把「开不坏的丰田」作为一种买车信仰?为什么很多人会把「开不坏的丰田」作为一种买车信仰?是不是可以预见丰田未来十年的前途?丰田的 HEV 混动技术,在电动化浪潮下还能保持竞争力吗?丰田双擎混动经常跑高速一样省油吗?丰田车真是差到不能买了吗?如何评价“国产车抄了丰田三十年都没抄明白”的言论?丰田汽车最新财报净利润暴跌 43%,CFO 近健太接任社长,此次人事变动是出于哪些考量?