如何评价丰田上半年全球销量539万，连续7年稳居全球第一？

回答这类问题的答主们，能不能先有点基本的政治常识？今天是2026年，不是2008年，现在是贸易战、贸易保护的年代，特别是汽车这种产业，起手要先分析政治环境，明白吗？

按区域分析丰田市场，先看日本市场：26年二季度销量占日本市场三成、占丰田全球销量的两成，看上去并不高吧？但利润占丰田总利润的5成！而且日本市场是一个高度封闭的市场，9成以上销量都是日本车，没有外国人的市场。在现在的政治局面下，中国车要卖到日本去，也就是像比亚迪那样装装样子，你要说是市场差异也罢、是政策因素也罢，反正日本市场是日本人的。

再说最大单一市场：北美近80万，占总销量的三成，但因为贸易战、关税的因素，利润非常低，占12%，单车利润是全球主要市场最低。但这已经是边际改善的结果了：去年还亏损了呢。知乎上的人不相信，美国人那么有钱，怎么丰田还挣不着钱呢？开头就告诉你了：<起手要先分析政治环境>，美国人打贸易战，不是只对付你中国人，日本人来赚美国人的钱也不行啊。十年前先是折腾大众，现在大众在美国已经边缘化了，当下就是折腾丰田。丰田这两年虽然丢了利润，但是市占率还在。美国人这么折腾，有什么效果吗？当然是有：通用、福特又能续上几年了。

好了，上面这两个市场，丰田的销量超过一半、利润超过6成，竞争非常有限：在日本竞争的是其他的日系车、在北美竞争的是美国车、韩国车，都没有德国车、中国车。这是政治气候决定的，丰田哪怕什么也不干，再维持十年问题也不大。

剩下的几块市场，在当下的政治气氛下，才是会受中国冲击的：欧洲、中国、东南亚、中东等等吧，一个季度欧洲卖30万、中国卖30万、剩下的加起来卖40万，总计有个100万销量。长期看有风险，但也不是一朝一夕的事情，毕竟还有个本地化的问题。

所以当前这个局面，丰田还会维持很长的时间，是一个持久战，一年两年、三年五年都看不出什么变化，但对丰田不利的趋势是显而易见的。现在中欧之间汽车贸易还没有谈下来，一旦谈下来了，把日本人挤出去，是自然而然的事情；中国市场这单月十万的销量也保不住。