本田，丰田哪个更好?

本田对于外观设计，是非常有格调有追求的，很像汽车产业中的索尼。它的汽车工业设计，非常有质感和层次，日系审美在本田上最为突出，它的这个格调从飞度这款全系里最平民化的车型就淋漓尽致地体现，一种极致化的小与大、玲珑但雍容。不管外观还是内饰，都有一种历经千锤百炼、苦心孤诣所凝练出来的精巧和干练。与之相比，丰田就显得漫不经心许多、随意许多。

秉承于日本文化里一贯的严谨，它们俩都很持久耐用，但对于设计的细节，本田明显有更多的追求。本田更有一种机械质感，这个质感来自于本田近乎强迫症一样的对于MM设计理念的坚持——把有限的空间利用最大化——所以本田会让车内空间层次更加丰富，因为它总在为各种置物箱盒的排布设计过渡曲线曲面，所以本田车就更加体现出日系的细心和匠心，而丰田则更塑料化——慵慵懒懒的。所以，本田开起来不由得让驾驶者醉心于发动机的迷人声音，丰田则想让人四平八稳。

但是，丰田更加均衡。本田在底盘、NVH上是明显不如丰田的。本田的动力很直接，代价就是噪音也很直接，这个特别明显。它俩做车就不是一个取向的，丰田你要说它设计丑，它也隽永耐看，说它配置低，它跟本田一样全身都是名牌配件毫不含糊，说它动力差，它怎么会差？它只是不想太烂仔风，丰田动力如果差，怎么能连续好几年全世界最畅销。丰田没有什么短板，这一点本田不如丰田。丰田实际上一直因它低调的外观设计而仍被低估，它的内涵是很厚重的。

本田和丰田都是实至名归的世界级车企，企业文化迥异，各有特色，本田更活泼灵动运动取向，丰田则沉稳内敛实力不可小觑，反映在它们的汽车身上也是如此，小孩子才做选择。

丰田最低端的威驰致炫都是一身名牌，反映出丰田对于其品牌旗下任何一款上市车型在质量上的一丝不苟

本田同样如此，据我所知，本田旗下任一款汽车的用料都极为考究，简单说一下我所知道的GE8(二代飞度）上的供应商

1.隐私玻璃：AGC（旭硝子）

2.车灯及内部照明：斯坦雷（日本）

3.门锁：本田锁业

4.继电器：太平洋电子

5.散热器及风扇：电装

6.冷凝器：（广州）电装（CUSA)

7.节气门、喷油嘴、阀类：日本京滨

8.刹车、减震系统：日清

9.各种微动控制开关：Toneluck 仝达

10.起动机：电装

11.发电机：三菱

12.燃油泵总成：电装

13.空调泵：京滨

14.雨刷电机总成：三叶草（Mitsuba)

15.音响中控及喇叭：松下、三菱、阿尔派等

16.发动机、变速箱：本田自己的，享誉世界

17.座椅：广州提艾斯，本田与广汽合资专供本田

18.转向和底盘：昭和、日锻、本田金属、春日、广州爱机

19.ABS:电装

20.轴承NTN,NSK

19.ECU:电装

20.密封件：NOK

21.线束：矢琦

22.方向盘及气囊：高田（召回）

23.塑料件：提艾斯