飞度重新上线，它在哪些方面『留住了本田的体面』？

看到飞度惨淡的销量，百感交集。

我的第一辆车，本打算购买本田飞度，2016年本田推出了当时最新一代的地球梦发动机，搭载在飞度上的动力表现相当惊人，民间普遍称其GK5，各种改装案例层出不穷。但事以愿违，当时买了相对稳重一点的锋范。那会儿我特别喜欢飞度，因为飞度有魔术座椅，内部空间其实可以特别大。

后来，国产新能源崛起，原本A0级别的生态位，被新能源小型车所取代，更低的能耗，更智能的配置，飞度等车型完全没有任何竞争力了，在价格足够低廉的情况下，连保值率、可靠性这些属性，都被无情地忽视了。我记得当年的丐版飞度定价是7.38w，中控没有屏幕，只有一个收音机，非常简陋，这个价位放到现在，完全可以买一辆相对体面的A级车了。

如今的这一款售价6.68万，内饰显然不那么寒酸了，该有的功能都有。

动力不弱、空间够用、油耗不高、灵活、也比较省心，到目前为止，订单已经达到5000了。这款飞度可能经历了些许调整， 但核心部件大差不差，尤其是价格降下来了，下订单的人应该还是冲着当年的口碑吧。

ps：很多人仍然对这款车无限苛责，觉得配置低、没面子、技术落后......总之无限嫌弃，认为根本无法和当今同价位的新能源小车抗衡，即便是订单火爆，也仍然嗤之以鼻。我觉得本质上还是油电之争的问题。