为什么中国人均换车6年左右，知乎却总有人说他们油车开十几年？

六年是性价比最高的时间段，二手残值比较高，而且大概率仍具备准新车的机械素质。

过了这个时间段，10年左右的车，各种问题也就找上来了，而且二手残值也不高了。

我有个朋友，13年的蒙迪欧开到现在，估值也就1万出头了，2年前他的车变速箱顿挫严重，他自己花了1w修复了，结果他反而舍不得换了，仿佛要把这辆车最后的价值榨干，他就一直凑合开，这辆车其实也没啥毛病，乘坐体验很舒适，动力也挺强，美中不足就是油耗比较高，毕竟这辆车当初落地也二十大几万。我这个朋友也表示，先不卖了，打算开到报废。十几年的老车，卖二手和拿报废补贴，可能差不了多少，甚至报废反而更划算。

我还有一个同事，就是6年以里换的车，他的第一辆车是日产阳光，他十分不喜欢这辆车，总是吐槽这辆车安全性不好，高速发飘，除了省油，没有任何优点。现在他开迈腾，算下来也超过6年了，最近汽车降价挺狠的，问他会不会换车？人家完全没有换车的打算，毕竟他对迈腾各方面还挺满意，实在没有换车的理由。

我觉得只要这辆车，驾驶感受好，没什么毛病，对于普通工薪阶层来说，就没有必要换了。一辆油车，只要保养得当，正常开个10年、15年绝对没有任何问题。而现在换一辆车，至少也得开销十几二十万，怎么着都不划算。很多老车车主就是这种心态，能省则省，只要车开着没问题，就继续开，实在不行了再说。