为什么多数人宁愿花更多的钱买低档新车，也不愿买较少的钱买中高档二手车？

这个问题我好像可以发表一下意见，临近年底了，要租车回老家，一看某神上面15天的经济款要7400块，然后就转手去看3万以内的二手车，经过几天的多平台多方面看，找到了一台雷克萨斯ES350，2006款，2008年上牌的车，表显17万公里，约好去现场看车试车，最终以2万出头的价格入手，开了1000多公里下来没啥问题，表示很满意，不管油耗和操控上面，都比之前租过的车子好开，不得不佩服这车的机械素质，这么多年了，还是这么硬。

后面又花了近9千块钱整备，想着好好开个几年，毕竟不知道上任车主是怎么保养的，自己重新来，心里有个数。

这款车在当年也算是C级豪华车了，这么多年过去了外观是比不上现在的车子，但是在操控上和底盘的舒适性上，个人觉得这是当下十几万块钱的车子没法比的，一开始只是想着买个车子练练手，平时不喜欢小排量的车子，动力不够，没有驾驶的乐趣，后面想着都买二手车了，干嘛不整个二手的豪车玩玩，吃过细粮，后面就不想着吃粗粮了。

这个车子为啥在二手市场卖得这么便宜，我后面合计了一下，一是车船税每年都要2400，这个对于用来练手的二手车来说，没准是一年的油费了，二是3.5L的大排量，一不小心就是油老虎了，但是我开下来的这1000公里，油耗其实不高，比我预期的还低，这个是让我有意外之喜的。估计就是这两个原因，劝退了很多买这个二手作为练手车的原因。

最后，车子是个代步工具，面子是靠自己挣到的，这句话是我买二手豪车最后的倔强，用来掩盖自己的穷酸。愿大家都是为了爱好而买，提前祝大家新年快乐。

补充一下后续用车情况。

这是刚提车去，开去外地上牌的里程

后面上完牌回来做了整备之后就没有出现这个故障了，我后面总结出现这个故障的原因应该是高压包的问题，整备的时候说有一个高压包有问题了。全部整备下来，上文说过，花了八千。

现在已经开始了大半年了，新的里程如下。

自从上次整备后到现在，没出过任何问题，没有一次把我丢下，也逐渐熟悉了车子，很庆幸当初没有买新车。

感谢老天爷，感恩所有。