身边人都推荐买丰田拒绝国产，大家都说丰田利润远胜比亚迪。丰田高利润如何惠及普通消费者？

我是个穷鬼，也只研究过12w元以下的车型，从我的经验来看，这个价位是国产车安全性减配的重灾区。。。

丰田的减配：低配用卤素灯、后备箱没有遮物帘、减配前后雷达/360影像、没有真皮座椅/方向盘，减配前雾灯，这些东西你真需要，花点钱4s店会在提车前给你装好，或者在淘宝上也可以便宜购入

某厂减配：最低配给你安排两个安全气囊，L2需要花钱选装，没有大面积长侧气帘，安全带前排用限力/单预紧限力但后排用最差的紧急锁止/普通限力，没有胎压监测只有胎压报警，前后防撞梁、A柱B柱、上下门槛梁的用料一塌糊涂。（ps：安全带 紧急锁止<限力<单预紧限力<双预紧限力，其中双预紧限力可能会对肥胖、孕妇群体造成二次伤害）

感兴趣的，可以问问AI，看看ai给你的是什么估价？答案我后续会揭晓：

有这样一辆车，其安全配置如下： 从最低配开始标配七气囊（常规六气囊的基础上多了膝部气囊，气帘为大面积长气帘），前/后单预紧限力的安全带，L2，带胎压监测。
在正面小偏置碰撞车体几乎没有多少形变。上下纵梁融合化的设计，在正面小偏置的时候，上下两根纵梁都能协同参与吸能。 在钢材方面，前防撞梁、前行人防卷入梁使用的1500兆帕热成型钢，后防撞梁采用了980兆帕超高强度钢，四门两盖采用了590兆帕高强度钢。
A柱立柱采用外层1500兆帕，内层1200兆帕和590兆帕的一高一的搭配，并且因为是多层堆叠和厚度加厚的设计，中保研碰撞中这车的A柱几乎是没有形变的。
上门槛梁，外层1200兆帕，内层780兆帕。 下门槛梁和下立柱是双层1200兆帕。 防火墙整体强度590兆帕，内部用一道1500兆帕的加强筋和2道1500兆帕的纵向加强梁构成。
如何评价这辆车的车身结构和安全配置？如果只看白车身，你觉得它是一辆什么价位的车？

如果丰田的高利润来源于减配了价值200元的led灯，减配了价值200元的真皮方向盘套，减配了价值80元的后备箱遮物帘，减配了价值1000元的360/前后雷达，但给了我没办法花钱买到的安全配置，那我觉得这个钱人家该赚。

我是穷鬼，穷的只剩下一条命，这条命对我来说就是最值钱的东西。