如今电车越来越普及，未来加油站是否会被充电桩取代？

这是必然的取代过程，也是电动汽车走向全面胜利的冲锋号。

加油站点，趋势是眀摆的。合理的场地布局、管理收费系统、员工、巨额存量资产，随着电动汽车份额的增加，业务萎缩不可避免。而电动汽车的换电与充电需要场地和设施、员工、管理收费系统等等条件齐备，像加油一样的服务需求是保证电动汽车安全可靠运营的必备条件，需要大量的配套充电桩，需要电力供应系统。最省钱、最快速，最合理的是现有加油站点的介入，二者联合是最大的潜在优势。不然，电动汽车普及之日就是加油站退出之时。而专营加油变成加油、换电、充电，它们都是汽车服务，业务得以延续，收支稳定，资产充分利用，积极配合光伏等等绿色发电，二者的时段特性得以最合理调节。是珠联璧合的理想联合。过渡时期的最佳服务形式必然取得最好实现。

现在是各自为战，车企都耗资建设各自的充电服务站点，没有统一可言。电池自有，互相不能兼容互换，没有方便性，管理混乱、浪费巨大。应该把拳头攥起来，先达成共识，完成必要的统一，电池规格做到全网兼容互换。多电池仓标准设计解决个性化需求，解决各自路程长短不等的差异，使换电和充电像加油补能一样的效果。换电为主，闪充相辅，没有死角，方便、廉价，可靠、快捷。加油站有合理出路，择时特点充分照顾，汽车不再有各种限制，电动汽车将全面优于燃油汽车，淘汰燃油有充分条件，代替石油水到渠成。世界免除许多灾难，电动汽车可以得到大发展。

利国、利民、利己、利于电动汽车，各种担心不再，电动燃油过渡平稳。