2026 北京车展可以观察到哪些汽车行业的发展趋势？

这么说吧，2026北京车展，就是华系车（国产车矩阵）对国外车企发起的一次集团式冲锋，而且对手毫无还手之力。

1.9系为主的旗舰SUV新车大乱斗，问界新M9、蔚来ES9、理想L9L、小鹏GX。。。。意味着进口豪华品牌在这个阵地全面失守，问界M9车系交了28万辆，极氪9X交了5万多辆，BBA的大型SUV市场已经宣布炸了。预计随着新M9的出来，揽胜行政版销量也肯定大受影响。

2.同样，将9系旗舰稍稍下探的8系车型，也把BBA的中型与中大型SUV压的死死的。曾经的两大神车卡宴和揽运现在成了路边的一条。9系和8系的热销，代表着中国消费者已经完全从心智上认可了华系豪华品牌了，三年时间不到，华系车矩阵用产品力暴打进口豪华车的方式，完成了对国外豪华品牌的祛魅，基本把进口豪车品牌的利润空间啃食的一干二净。

3.现在BBA唯一还有一丝护城河的是56E，原本这个生态位是留着享界S9去打的，目前只有S9T稍微能打一下。34C这个价格段，被小米SU7冲的比较厉害，SU7真的应该早点把L车型拿出来。虽说56E销量一直不低，但是售价已经下探很多了，如果此时有中大型轿车再来冲一波，BBA的现金奶牛将全部崩坏，距离死亡也就不远了。北京车展腾势发布了新矩阵，希望腾势新品、享界S9车系能够支楞起来。

4.从智驾来看，奔驰选择的魔门塔、奥迪选择了华为乾崑，宝马选择了大鼻孔🤣这意味着BBA用脚完成了投票，证明了中国汽车产业在智能辅助驾驶上领先的竞争力。而且随着中国智能辅助驾驶从硬件到软件的全产业链高速发展，其他国家根本连追的机会都没有。你说马圣的FSD啊，他又悄咪咪的延迟了FSD在中国推行的时间呢！神不能流血，只要一直不在中国落地，锅就能甩出去，不然真落地了自取其辱马圣的脸面往哪放。

5.结合3月4月新能源车渗透率超过了60%的新闻，我们可以说电车产业链上，中国现在已经追无可追，甚至我们国内的各家车企，还在疯狂的互相卷配置和升级。确实会背刺老车主，但是你能想象24年的问界M9和26年的问界M9几乎不像一个代际的产品，24年的理想L9跟26年的理想L9完全不是一个产物，24年的比亚迪车跟26年的比亚迪车电池电机的水平落后太多。而我们新能源车还没发展起来的时候，奔驰E怎么坑中国消费者的，我想不需要我多说。