闪充普及后，纯电车的「续航焦虑」是否正逐步缓解？

现在确实没有那么焦虑了，主要是闪充速度快，不用在服务区一直蹲着，无聊的等充电，内心也不会那么焦躁。

一提起续航焦虑，我觉得我的感触还是挺大的。因为一开始买纯电车，就是奔着它成本低、功能全的特点去买的。

平时上下班就还好，家里有充电桩，基本晚上充够电，第二天就不会有续航焦虑。而且我每天从家到公司，再从公司到家，来回的通勤公里数还是蛮多的，用纯电的话，感觉比之前的油车会划算很多。

但是纯电的话，遇到春节返乡高峰就很头疼了，路上堵的不要不要的，半个小时过去了，车子只是龟速往前挪动了一公里。

眼看着续航一直掉，心里头着急，就想拐去服务区充个电，没想到进去之后，服务区乌拉拉一片都是人，服务区一共就十几个桩，充电的队伍排的老长了，不知道要什么时候才能排到自己？

说真的，排队永远是最耗人耐心的事，想开局王者缓解一下焦虑，都玩不尽兴。想去下一个服务区碰碰运气，又担心去到下一个服务区还是这样的状况，到时候续航更少，会更焦虑。

我觉得对于像我这样，经常有返乡需求的人来说，纯电确实挺不方便的。本来我都考虑，是不是要换增程了。结果我一个朋友跟我说，没必要！

他上个月刚买的方程豹钛3闪充版，现在已经提车半个多月了，完全没有续航焦虑，他说我要换车的话，可以考虑考虑这款。

当时我朋友跟我说，他最满意的就是闪充功能，钛3能够9分钟充到97%，我当时听到是不太相信的，我总觉得他是不是有夸张的成分在里头。

上周我特地跟他借了车出来，我让他把电耗的差不多的时候再借给我，我去充电看看，它的充电速度是不是有那么快？

事实证明，我朋友确实没吹牛，我当时随便找了个闪充站，就充了十来分钟左右，电量直接从30%左右干到了90%多，闪充速度确实跟我朋友讲的大差不差。

就我个人来说，我感觉补能速度一旦上去，开纯电的续航焦虑就几乎不复存在了。

以前充个电至少半小时起步，现在这个闪充平均下来充5分钟，能加200公里，不管是回老家还是长途自驾，感觉都会更放松、更享受，不会再一直盯着续航看，搞得心里压力很大。

希望未来闪充站能够普及到越来越多的地方，长途出行能够更加的方便。