为什么中大型轿车市场的新能源渗透率一直不高，比亚迪海豹08 的出现能否有机会打破局面？

感觉有机会。

为什么中大型轿车市场的新能源渗透率一直不高，这个问题，其实主要还是要看，目前中大型轿车的主力消费群体是谁。

根据调研数据来看，中大型轿车的偏好者，一般平均年龄在30到45岁左右，比较有经济基础，也不太喜欢冒险，尝试一些不确定的东西，所以他们会更偏向于选择燃油车。

就拿我自己来说，虽然很不想承认，但年纪也已经到了3字头了。

之前，我会感觉新能源车的技术迭代比较快，而且不像传统合资的燃油车，经过那么多年的市场检验，会给人比较多的安全感。

但这事儿吧，终究还是，没有实践就没有发言权。

年初那会儿，我的车送去保养了，当时闺女她们幼儿园组织的亲子踏青活动又在郊外。

本来参加这个活动，就要求每个家庭自备帐篷，还有露营车，然后我媳妇还准备了很多自己烤的小蛋糕，想要拿去女儿的班上，给小同学分一分，share一下。

因为带的东西比较多，所以打车或者搭地铁的话都不太方便，没办法，就只能借了一下同事的海豹07。

因为之前没开过这种，不知道车内空间够不够宽敞，还挺担心说，要从市区跑到郊外去，不知道续航够不够给力，包括也不太清楚，一路上能不能找到充电站，顺利解决补能的问题。

但好在还好，车内的空间还是足够宽敞的，起码比我想象中的要宽太多。

因为原本我以为，新能源车会受制于电机和电池包的影响，车内空间会压缩掉很多，但实际体验下来，也没有网上说的那么夸张，舒适度还是足够的。

但最让我感到惊喜的，还是一开始我想的各种补能方案，各种担忧，通通都多余了。一路上路过了三个充电站，我就回程的时候去充了一下，因为想要满电还给同事。

结果就是去路边买杯咖啡的功夫，没想到电量就从30%补到了95%以上，确实不愧是闪充，不用等。

开过新能源车之后，我就感觉好像有一些体验，也不像网上说的那样。

我原本的燃油车也开了有十年了，早就想换了，但一直没有具体的方向和目标，这次开过海豹07之后，我就感觉还挺不错的，听说接下来马上又要推出海豹08了，我还蛮期待的。

就我个人的观点来说，我认为比亚迪海豹08的出现，有很大的机会能打破局面，让新能源车能够更好的去中大型轿车市场里面攻城略地。

但想要进一步提高渗透力的话，其实产品好只是基础，除此之外，还需要给到用户更多的信任感，以及让更多的用户知道这个品牌并且想了解这个品牌，这就需要车企持续的努力了。