四驱比后驱快吗?

哪怕就是把后驱 车重干到跟四驱一样，同样的车 后驱更有优势。

四驱零件更多，损耗更大。

后驱车发动机只要带两个轮，四驱车要带四个轮

这样就会添加连杆，齿轮等一些传动零件，这些零件的转动和摩擦就是额外损耗

如果你是赛车不光考虑损耗问题，车重也是个问题

赛级车必须得考虑重量优势，那后驱一定会在这里充当减重优势

车重越大，过弯速度就会越慢

这是在同样的车的 特定条件下，不能以某一辆车的四驱来对比所有的后驱

这样的做法也不公平，毕竟每台车不管是四驱还是后驱 都是有他自己的动力优势

就比如你跑100米的短跑，给你一副拐杖 你就原地变四驱 速度肯定不如你双腿跑的快

但你要是把猎豹 拉进来说人家也是四驱 比你跑得快 那这基本没得谈

因此说 其他方面的优势如果能解决四驱的问题，那四驱的问题就不是问题

反而四驱更会成为优势，这样的代差就会让比赛显得相对不公平

所以规则才会限制 ，让基础的平台有相对更好的平等性

剩下的就是看各自盖房子的水平如何了

放开四驱 其实很多厂商也会根据四驱的基础平台继续去打造车辆

只要指定规则的想放开限制，那么参赛的一方可以贴着规则上限继续玩

但是比赛就是比赛，有规则的竞技 不是无规则的大乱斗 等级森严是注定的

放开不就意味着让80公斤级的拳手去锤60公斤级了