如何看待近期问界车车祸？

早就在说了，从去年那场大事故就在说了，在事情没有调查清楚之前，任何的可能性都只是猜测，驾驶员属于车辆第一责任人，安全驾驶才能避免事故发生，而不是把所有的问题留给车企，首先任何车企，我是说任何车企 都不会为你的事故兜底，安全这个词可以是行业标准，可以是国家标准，也可以是个人标准，但是安全这个词永远不要成为厂家宣传的噱头。

但是没办法，有些人就是爱吃这一套，他们就喜欢把自己的安全绑定在车企身上，觉得车企在给他们安全做冗余，做兜底，实际上出了事故以后呢？ 别说他小米，就是劳斯莱斯来了也不可能给你讲两句。

再个就是严重交通事故 涉及人死亡的，立案调查后由执法部门介入，案件侦查阶段不会透露任何信息，也别说他小米，就是任何车企都不可能说任何一个字，但凡透露半个都是妨碍司法公正，影响执法取证，所以想想为什么感觉这些东西不向公众透露，因为根本没必要，什么都不说反正都会骂，说了骂得更狠，那还有啥很么必要去说的。

舆论反噬就是这么来的，你在诋毁别人的时候，说别人的车多么的不安全，起火 交通事故致人死亡，不敬畏生命的时候，你从来没想过自己也会有相同的事情发生，明眼人都知道这些事故跟车辆本身的关系并不是最终核心，而是和事故当时的状况有核心关联。

只是这些明眼人在一次次的科普，一次次的查证 一次次的讲道理以后发现这些主板机根本不会思考，只会发布一些蛊惑人心的谣言来制造话题，引起舆论的痛骂，他们不会关注这些事故中的受害者，他们也不会关注这些事故的引发是因为什么，更不会去关注如何能安全驾驶避免此类事故，他们只是抓住了这辆车是什么品牌，然后拿来攻击。

所以明眼人最后摊牌了，你爱这么玩，那大家都这么玩，魔法对轰就完事了。

如果你不是主板机，你应该关注的是事故发生的原因，车辆的速度 碰撞的力度 受损的程度，然后根据自己的判断去下结论这辆车在这个事故中受到了何等的撞击变成了这样，看完事故全程你会得出什么样的结论。

而不是看见什么车烧了，撞了，下海了，就说这个车不行，这个品牌不行，某个老板不行之类的言论，这种言论不具备任何参考能力，且判断形式单一，在正常人眼里这种人和SB没半点区别