摩托车事故到底有多恐怖？

摩托这东西太bug了。

最开始的摩托，只是人们蹬自行车的时候想省点力，于是在自行车上塞进去了一个发动机。

其实到这里就可以了，仅仅作为一架燃油动力自行车，就像现在的电动自行车一样，续航比电动车高一点而已。

但结果不知道为什么，人们不给这玩意加限速功能。

摩托车和汽车不一样，汽车体积大，加速慢（同价位相对而言），你开汽车看到前面有辆车，只能减速，因为知道根本过不去。

但摩托不一样。摩托的体积太小了，小到和自行车差不多。你骑自行车的时候有想过钻缝吧？摩托就是一架燃油动力自行车。

问题是这架燃油动力自行车能飙到100多公里的速度啊。（可能还不止，我没骑过摩托）

一旦遇到紧急情况怎么办？如果是汽车，你只管踩刹车，剩下的还有ABS、安全气囊、安全带、保险杠、溃缩吸能区等等等等一系列保护措施给你兜底。

摩托有什么？你指望那俩还没你大腿粗的小轮子能带着你停下来？你指望你那几十公斤握力能防止你从摩托上飞出去？你的那个头盔只能保证你的头是完整的，但别忘了你的脖子和脊柱仍然还是肉和骨头做的，，不是说连了根超级钢筋。撞到什么东西上很大概率脖子直接折了，或者身上哪个部位就这么掉了也是有可能的。

其次，摩托相比汽车，获取速度的成本太低了。放在新能源出来之前，三四十万你能买到什么加速好的跑车吗？但三四十万却能买到那种一拧油门就像个火箭一样往前冲的好多名牌仿赛。而我们必须假设很多人其实是管不住手的。那个油门就喜欢往深了拧。

第三，摩托车的物理构型根本不支持它以高速狂飙。

有一个专属于摩托的词：死亡摇摆。

当摩托到达一定速度时，前轮如果压到坑、甚至一个石子，都可能触发死亡摇摆。随后很大概率越摇越大，最后把人从摩托上甩出去。并且摩托速度越高，触发死亡摇摆的概率就越大。

这种不稳定的载具，让它能跑到100多公里/小时的时速，我认为这是一种根本上的设计缺陷。

这就是为什么摩托事故这么多，我反正建议摩托限速60，而不是直接禁摩。毕竟，我也想骑宝马1000RR🌚🌚🌚

这篇回答好多人看啊。真是没想到

我并不是反对摩托，我也很喜欢摩托车，收藏过很多又帅声浪又棒的摩托，比如杜卡迪v4s、大魔鬼、宝马的adv、1000RR、哈雷、印第安的各种巡航摩托、川崎的H2等等，还关注过一些机车博主，比如文博等等。

但我想说的是，在安全方面，摩托确实存在着不小的挑战。一旦发生摔车或者撞车事故，摩托骑手确实存在不小的安全隐患。护具质量参差不齐，车手技术也参差不齐，城市道路环境也非常复杂。

这篇回答的初心只是想让各位车手注意安全，骑的慢一点而已，没有说摩托不好的意思。🥲

本人因发表摩托言论而被摩友们剥夺喜欢摩托的权利。

望周知。