高速快车道上，时速132km的车追尾100km的车。该事故的主要原因是什么？谁的危险性及危害性更大？

2026年6月6号，佛山市桂丹路发生特大车祸，事故原因就是白车故意别车同时视频车被别后不打右转向灯导致右侧车道大挂车躲避不及冲破绿化带在对向车道侧方压扁了无辜车辆。你们这些加塞狗，随意变道以为自己很牛逼的老司机怎么看？

我每次都说造成追尾事故的源头永远是超速车，而不是“龟速车”。只有后车速度比前车快，才有追尾的可能。（补充：有人提到合适的车距也很重要，这点我是十分认同的，但是我偷懒就没写，准确来说的话是主要二者共同决定车祸是否会发生）

把锅甩给所谓“龟速车”其实就是把自己的责任转移给别人的合理化理由罢了。要记住快车和慢车的区分是以公路限速为准，不是以你自己车速为准。很多人觉得把自己路堵了的车就是慢车，不看看自己开多少？只要别人在规定的速度里驾驶，后车乖乖闭嘴吧，要学会变道超车。

个个老司机都在网上怒斥“慢车”，现实中就跟龟儿子一样莫得办法，嘻嘻。

对了，堵车的源头也不是慢车，是加塞。大家规规矩矩的，头车哪怕开40，车流速度也能有40，最怕有车突然加塞，那就完蛋了。可以发现堵车严重的地方经常就是辅路/匝道入口（补充：加塞可以理解为随意变道，看懂就行；关于车速的比喻，这是理想状态，评论区提到幽灵堵车，我评论区大致回复“没有我说的超速和随意变道引起的后车刹车，整个行驶过程是不需要减速，没有减速就不会引起幽灵堵车现象”）

今天在我自认“老司机”特别多的珠海跑了一趟，过隧道的时候遇到了我认为十分有意思、十分典型的情景，各位自认老司机的有兴趣不如陪我玩一个看图回答问题。（所以照片均副驾驶拍摄，照片均用iPhone的3倍焦距拍摄，实际车距可能会比照片稍大）

3天后公布真实路况。

已知隧道限速60，拍摄时本车以大致不变的速度前进了5分钟左右

问题：
1. 本车车速多少？
2. 该车距是否过长？
3. 是否有缩短车距的必要？

再来一张

还是相同的隧道，限速60，两黑车几乎并排行驶约5分钟

问题：

4. 两黑车速大概率是多少公里每小时？
A、40。 B、50。 C、60
5. 面包车想干嘛？
6. 两黑车是否造成真正意义上的堵车？

最后一题

已经我前方黑车在5分钟内无任何明显速度变化

问题：

7. 白车想干嘛？
8. 我会有怎样的应对？