女生考驾照自动挡还是手动挡好？

必须手动挡，虽然手动挡车已经很少但保不齐还就能用的上。我媳妇就是手动挡，当初要学自动挡让我一顿训！

手动挡只适合两种人，一种是循规蹈矩追求极限省油的人（包括大多数女人），另一种是适合激进驾驶的人，不是炸街的那种，是性能驾驶员优秀驾驶员，举个例子，在国道上5档2000转60km的巡航速度跟一辆半挂，这时油门踩下幅度0.2左右，现在需要用最短的时间借道超车，首先离合到底，同时油门在原有幅度上微踩使发动机空转至5000转左右，然后5档换2档或者3档，最后弹开离合同时油门到底，这些步骤如果操作熟练只需要0.3秒甚至更短，也就是说手动挡车型在失去0.3秒动力后就可以进入最大扭矩加速状态，然而同款家用车的自动挡绝对做不到这么短的时间，不管是dct cvt还是at，凡是自动挡他就做不到，有的自动挡车你油门踩到底他变速箱还不知道你要干啥，他甚至都不降档。这不闹吗？所以自动挡你永远也开不出人车合一的状态，这也是为什么手动挡在超越加速上的天生优势，因为油门和档位完全可控，油门直接控制节气门开度，档杆直接控制变速箱档位。也许有些手动挡汽车的零百加速确实打不过双离合，不过要知道，任何手动起步响应会更快，3000转直接弹离合同时油门到底，肯定能先出线，加塞绝对有优势，距离控制方面也是最好的，无出其右。

　　其实在市区咱也根本不用零百，绿灯侠直接5000转换挡就足够，除非遇到性能车。还有就是手动挡拥有自动挡的很多驾驶模式和功能，1500转换挡的经济模式，还有3000转起步的激进模式，5000转起步的运动模式，7000转换挡的弹射模式，这些模式同价位的自动挡你想都别想。说了这么多其实就是想说手动挡拥有比自动挡更激进的驾驶风格和更多操控乐趣，操控模式非常多，别人不说就说我自己，大多时候我追求极限省油模式，还时常空挡滑行。如果赶时间那就激进模式，痛快一把，说白了手动挡你想怎么开都行，技术好有技术好的开法，技术不好还有不好的开法，他不像自动挡就一个模式。

　　人家手动挡的驾驶逻辑可以更纯粹，更激进，你只要把发动机的功率控制在无限接近最大化，你可以在转速红区边缘随意徘徊，甚至可以在断油的边缘疯狂试探。我知道有很多朋友不服气，他们觉得现在的自动挡怎么怎么好怎么怎么先进，难道还比不过手动挡？其实我跟大家说，自动挡发展至今唯一敢和手动挡媲美的只有换挡的平顺性。其他的都要逊色太多，从他的出现至今一直都在模仿手动挡，但无一超越，特别是换挡的逻辑性和爆发力。你看各种赛事为什么都没有自动挡的身影，有的性能车为什么不出自动版本，难道车商不知道会开自动的人多吗？哎，就是因为换挡逻辑和爆发力的匹配，因为以现在计算机的智能程度，还猜不透驾驶员的心思，这点能把手动挡开好的驾驶员都能懂。不懂的这就说明你还不了解手动挡，所以说，如果你是一个真正的热爱驾驶的人，或者你是追求极限省油的人，那么绝对可以考虑手动挡，一生无悔。