现在网络上调侃大怨种为什么把国产新能源车和期房，娶江西女，彩礼，生娃，A股放一起了，新能源有问题吗？

我反对无脑吹捧新能源车。

还是要精打细算的。

燃油车每年的折旧损失小，保险费用少，但每公里的能耗成本高。

我说的“折旧损失小”是指雅阁、迈腾、君威这类车型，当年二十万以上现在十几万能落地，车价低了保额也就低，保险费用也更便宜。不包括燃油豪车尤其是百万以上的，它们贬值很厉害。而国产燃油车，比如吉利星越L、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、奇瑞瑞虎9等等，还有领克和星途的燃油车，也都是不太贵就能买到很多配置了，技术也都很成熟。

比如，路虎发现运动，有些经销商都能做到落地不到20万，这可是2.0T的249马力的路虎啊。燃油车大降价，保额降低也使得保费也低，这辆车每年的持有成本其实不高。如果经销商有很大的优惠，那么确实是圆梦一些燃油车型的机会。

新能源车是相反，每年折旧损失多，保险贵，每公里的能耗成本低。

所以开得少买油车，开得多买新能源。

我跟我老婆开得都比较多，我家就两辆新能源车，但这不一定适合所有人，不要无脑模仿跟风。

这俩车停在一起的照片：

你要是每年开不到8000公里，买油车没毛病，要是每年开15000公里以上，那就更建议买新能源车了。

最后聊一种情况，就是十万以下的新能源插混车，只要你不是把车子一次放一个多月不开，一年开不到5000公里，只要你不是这种用法，那便宜的插混轿车，基本上可以随便买。

只要你经常开，这种车其实很难开坏。但是它经不起长时间不动，长时间放着反而容易出问题。如果你上下班通勤代步开，完全合适。8万的插混新能源轿车，车损险不贵，贬值也贬不了几万。如果开启强制保电，就当油车开，那油耗还特别低，配置还比同价位的合资车高一点。

你很难在一个8万的插混轿车上吃亏。

像这种798或者998的插混轿车，只要你不长期让车子放着吃灰，基本上可以无脑买。如果你经常长期停放，一个多月不开（比如有的人长期出差，回到家又想开车出去转转），那还是买油车比较稳妥。

能经受住网约车的考验的车型，它的耐用性不需要怀疑。