小米通过直播拆车、集中回应「200瞬间刹停」「小字营销」等争议，能有效扭转舆论吗？用户的诉求是什么？

昨天看完直播写了个回答，这里直接贴过来

咋说呢，昨晚的直播更多的是面向公众的一场现代汽车工业科普。

尤其是对于人云亦云的大众而言，就得很把车辆拆散，然后直白的告诉他，汽车用了哪些配件，有什么材料，为什么这么设计，以及小米为安全性做了哪些冗余考量。

比如说YU7门把手，除了机械部分，在供电上还搞了3重供给设计，用绝对的冗余，保证安全。

我觉得挺好的，这种直播拆车行为多干。

有些话自己不说，让别人说，没有用。

有些博主就是吃的信息差饭，现在主动消除信息差，并用信誉去背书。

如果后续再有博主说的不一样，可以找小米对峙，这其实是对自己产品质量的绝对自信。

包括使用超强钢的，直接说感兴趣的可以去测试。

好产品是不怕测的，只要走正规途径。

然后小米公关部经理徐洁云出来，回应质疑的部分，我认为很好。

对于造车两年来的风风雨雨，尤其是去年的攻击波，某些人给小米贴若干负面标签，甚至开始欺负小米消费者。

这次换了公关经理后，从过去的被动防守，换成今天的主动出击。

小米欢迎消费者及第三方提意见，但拒绝不怀好意的带节奏。

可以说从这次直播开始，小米在舆论上的反击就不会再含糊。

这不光是保护自己声誉，也是维护小米汽车的品牌形象，更是维护广大米粉消费者的体验。

所以，在26年，我奉劝某些博主，收敛一点，别最后账号都没了。

OK，直播中还有就是雷总回应了25年跨年直播立的flag，除了叉车没学之外，其他的都完成了。

确实，一个成功的人，得要完成给自己设立的目标，这除了执行力之外，也是个人获得感的养成。

另外，我比较关注的是雷总提出了26年目标，即汽车交付55w辆，比25年多了20w。

只能说很快啊，要是26年目标达成，那小米造车3年，交付百万，一定能够在中国汽车历史上留下自己的姓名。

最后，朋友们，行胜于言。

现在小米又提出了自己的目标，友商，你们呢？