如何评价小米澎程 N90 Max 预售价29.99万元、N70 Max 预售价25.99万元？

29.99万元的N90 Max一出来，最尴尬的可能不是理想L8，而是旁边25.99万元的N70 Max。

两台车只差4万元。

N70 Max是车长约4.96米、轴距2.95米的大五座；N90 Max车长约5.285米、轴距3.08米，定位大七座旗舰。IT之家 北京商报

多花4万元，车长增加325毫米，轴距增加130毫米，还多出第三排和旗舰两个字。

这让已经准备花26万元买车的人很难受。

预算只有20万元，当然不会看N90。但预算已经来到25.99万元，再加4万元就能从大五座换成全尺寸大七座，很多家庭咬咬牙也就上了。

买房时多一个房间能让人加预算，买家庭SUV时多一排座位也一样。

所以我怀疑，小米压根没指望两台车卖得一样多。

N70 Max负责把做价格锚点，告诉理想L6和其他大五座车型，小米也进来了；N90 Max才负责冲销量。

新一代理想L6售价24.98万元，几乎正好贴着N70 Max。新华网 全新理想L8首销权益价35.98万元，问界M8也处在35万元以上的区间。汽车之家 太平洋汽车

这张价格表摆出来就很有意思：

25万元，N70 Max和理想L6打。

30万元，N90 Max开始碰原本35万元以上的大型家庭SUV。

中间只留4万元给消费者纠结。

而且小米这次没有简单拿低配车型做出一个好看的起售价。两台车都叫Max，公开信息显示N70 Max采用四驱方案，澎程系列最长CLTC纯电续航达到505公里，最大电池容量76千瓦时。

以前增程SUV的逻辑是小电池负责市区，大油箱负责长途。

小米塞进一块接近部分纯电车型的电池，实际上想让车主平时把它当纯电车开，长途才启动增程器。

这也解释了为什么它没有冲到十几万元的区间。

四驱、大电池、大车身和可变座舱都要成本。25.99万元的N70 Max不算离谱，29.99万元的N90 Max才是真正下手狠的那台。

当然，预售价便宜看不代表小米这次已经赢了。

N90 Max车长超过5.2米，大电池、四驱和七座全部塞进去以后，整车重量、亏电油耗、底盘支撑、第三排舒适度、转弯半径和车内异响，任意一项没处理好都会在试驾时暴露出来

消费者花十万元买小米，可以原谅一点小毛病

花三十万元买全家出行的车，大家会拿它和已经卖了几年的成熟产品一项项比较。

但只看价格，小米这次已经把目的写得很明白了。

N70 Max负责进入25万元家庭SUV市场。

N90 Max负责告诉所有人，尺寸超过5.2米的大七座，也可以卡在30万元以内。