如何评价小米澎程 N90 Max 预售价29.99万元、N70 Max 预售价25.99万元？

2我说几点这个车最致命的一些硬伤，已看现车不是黑准备买这个车的可以仔细琢磨下。问界高价低配护体。（N90MAX是在售所有SUV车型中空间表现排名第一，但同时因为超大空间也带来了其他配置许多副作用体验，利弊皆有自行判断）

1.中创新航三元锂电池400V架构。给个磷酸铁锂都没这么有意见，二线牌加三元锂是真的害怕（参考MAGA起火只有3-5秒逃生时间），400V架构明显是省整套三电成本，有家充桩400V影响不大但2026年了还是400V确实有点跟不上时代发展（普通人认为品牌电池只有宁德时代和比亚迪其他皆是二线或三线）

2.5.3米超长车身无后轮转向。这个注定开起来体验感较差，公布的5.95转弯半径全9系倒数第一，而且为了实现这个5.95增加了前轮转向比导致轴距比全9系倒数.轴距比驾驶中会影响推头甩尾等驾驶体验

3.310kw的功率加全车单腔空悬。这么重的车用单腔空悬小米的质保能给多久，对比24万的i6双腔空悬是5年10万公里。26万的大唐ev双腔空悬是8年16万公里质保，功率上9系最菜的零跑同价位400kw功率动力，22万起的零跑D19是300Kw，最重要的是小米是前大电机210kw后小电机100kw行业首创，非永磁同步架构，意思是平常只有前电机工作纯前驱车后电机辅助使用，大吨位电车使用纯前驱大家可以去搜搜相关缺点视频，电车前驱基本都是8-15万内的低价位轿车而且也没几款，这个设计可以说是7系8系9系全部车型里唯一的前驱车。

4.仁者见仁的内饰风格加无真皮座椅。可移动的中台说白了就是mpv驾驶舱跟小时候坐的依维柯或者公交客车布局一样。习惯了理想问界蔚来那种suv高级感内饰再看这个简直地狱级，座椅确定不是真皮更别说napa了

5.省成本的内饰设计极其失败和小气。1.车顶普通织物2.前排的车顶遮阳帘手动的3.空调出风口全车手动4.车窗遮阳帘四个全部手动5.普通玻璃后视镜无流媒体后视镜（后面屏幕下来无流媒体什么也看不见）6.化妆镜小且单色温（10万块钱的车有的都比他好）7.滑轨卡高跟鞋，轨道内容易进垃圾影响安全8.HUD抬头显示只有25英寸左右，小米SU7和YU7是50英寸左右，直接砍一半

6.智驾128线同上代yu7端到端水平。发布会基本提也没提的技术，可以说比起上一款yu7没有任何技术进步，高速用用就可以了，5.3米这么大车市区用这种智驾妥妥找不自在大家一定要慎用。

7.选配出来前别着急狂欢，电动踏板，电吸门，冰箱，电视，轮毂，颜色，零重力座椅，就小米这习惯我感觉真不一定全满配给你，（选配项目已出看下方图片）

总结：标配只给车身其他全得加钱

8.普通的音响水平和不协调车身。现车车漆一如既往的鹦鹉漆高水准好看亮大气，实际看车车头略短车身很长加上屁股是平的有点怪，后排斜水平地板第一次见，后排上车有两个台阶，加电动踏板的话就是三个台阶。至于音响只能说小米每个车型的音响真是差点意思自行体验

9.无豪华感加上非驾驶者之车。坐上驾驶座不自在感觉是移动中台的问题跟前方有缝隙加上右手边很空没地放，主副驾驶台很空没什么东西，整体驾驶舱没有空间的包裹感，座椅比其他品牌短了四五公分再加上前面的雅迪屏妥妥的非驾驶者之车。后排乘坐因为滑轨座椅可以占用后备箱空间非常宽敞，对乘坐者体验友好。

10.东安发动机92号定制发动机。查了参数热效率比，M9那套东安加95的是45%小米这个是43%，真别信什么深度定制词语，只要用这个发动机的都差不多一个东西区别很小很小忽略不计，然后小米澎程后轮胎宽和su7标准版后胎一样265mm，够用但欠点意思因为同级别基本都是285mm

11.可变空间背后的维护成本和安全隐患。第一点小米是否给滑轨系统质保年限这东西如果坏了非常不方便且维修费昂贵，第二点以n70max五座举例当第二排后滑享受超大空间时，全车配套的安全气囊在发生碰撞时会不会因座椅位置的大幅改变等同于无效(气囊弹出去瞬间因为座椅大幅度移动导致弹不到人身上)，第三点当其他车辆追尾时如果座椅布局大幅度靠近后备箱对乘客的伤害是否更大，第四点这么多轨道还可以坐人旋转，防夹场景极其复杂请认真对待

12.小米第一次造增程车经验上有所不足，不急着可以等迭代到澎程二代再入手，比如小米SU7的标准版一代安全隐患和细节失败的地方极多极多，到二代SU7标准版后所有安全问题和细节短板基本全部解决，所以买车真的不要盲目冲一代。

总结:没有一辆车是完美的车，只有最适合自己工作和家庭场景的车。价格上目前来看配置对不上价格，个人预测29.99绝对还会降最少2万起步，其他的全部在选配做文章