小米YU7gt能否避免SU7ultra的失败？

首先正面回答一下问题吧，目前看小米yu7GT和su7ultra都已经失败了。

小米su7Ultra开售时非常火爆，但后续因为一系列争议和作死行为把牌打烂了，如今月销量已经基本归零；

小米yu7GT宣发层面吸取了一定教训，定价也明显下降减少品牌和性能叙事带来的溢价，但目前看销量还不如su7Ultra，连开售期都没有掀起多大水花。

当然啦，至今知乎乃至全网仍有很多米粉坚称su7Ultra已经很成功。

但是翻翻合订本，事实一目了然：

在小米su7Ultra发布初期，知乎几百上前赞的高票回答充斥着“50万真买得起”的乐观情绪，谈起规模效应和议价权也是头头是道，普遍认为小米su7Ultra必然通过规模化走量彻底打爆市场。

雷总将小米su7Ultra的售价一口气打到50万，月产能规划在2000甚至3000的量级，也明显是要走量。

稍有人质疑“性能车市场小”、“SU7 Ultra续航短”，立刻就被打成“海狗”、“见不得小米好”。

只是随着时间流逝，情况逐渐发生变化，小米SU7 Ultra销量出现了断崖式下跌。

开售三个月锁单突破2.3万，实际交付1.5万销量就基本归零，落差可谓极其明显。

此时才逐渐有米粉找出种种理由挽尊，“应该捂盘惜售”，“性能跑车过于小众”等等客观因素终于得到了正面认同。

小米yu7GT和小米SU7 Ultra失败的原因，之前我已经写回答分析过：

小米的团队心态、营销宣发、渠道售后和服务体系，都没有做好服务高端用户的准备。

锁马力、龙晶风道、霸王合同、强行催尾款、法务的惊世智慧、专属销售团队解散……一系列事件共同催化酝酿，最终导致小米高端人群中口碑沦丧。

以上这些其实都是老生常谈，我本人也发过不止一次了。

接下来才是重头戏，也是我写这个回答的原因：

这个问题下，一些极端米粉的表现属实令人叹为观止。

我是无意间刷到这个问题，看到了最高赞答主的回答。

这位答主是小米su7Ultra的真实车主，主要内容是吐槽小米高端建设过程中的种种骚操作。

他的回答我认为很中肯，也没有特别激烈的措辞，甚至车主本人在评论区不止一次表示小米su7Ultra本身是好车，只是被小米瞎胡搞毁了。

然而就是这么一篇平铺直叙的真实车主吐槽，赞评比却接近一比一。

熟悉知乎的都知道，这一般是相当有争议的内容才可能出现的现象。

一开始我都纳闷哪来这么多评论，点开评论区破案了，某几个米粉各种撒泼打滚吵了近百层楼。

su7Ultra真实车主被评论区几个极端米粉轮番围攻，被迫一次又一次的“自证”。

甚至在车主拿出照片和后台应用截图后，某些极端米粉还要不依不挠，“恶意撒谎、无理取闹、欺骗网友”等等大帽子一顶接一顶。

一开始是一个极端米粉闪现开团，说出的话简直开幕雷击：

评论区其他网友的吐槽，简直就是我的嘴替。

合着在这帮性价比思维入脑的人眼里，买五六十万的车就必须要显摆？

最高赞答主无奈贴出了自家su7Ultra的照片，结果仍然被这位神人质疑是“车库随手一拍”、“偷别人照片”

此时另一个极端米粉也跟团了，同样质疑最高赞答主“偷拍照片”

于是最高赞答主不得不继续无奈的表示，照片里那辆su7Ultra有跟他ID相同的贴纸。

到了这一步，我觉得任何有理智、有脸面、有基本良知的人，都能看出来孰是孰非。

然而即使在这种情况下，这些极端米粉的发言令人两眼一黑：

后续还有更多极端米粉参团，孜孜不倦的质疑车主，要求补充APP后台截图等更多证据，甚至要求车主提供交管12123的电子行驶证。

这时候评论区已经有很多人觉得不对劲了，怎么自证起来没完没了？

然而这几个极端米粉继续不依不挠，持续输出，要求车主拿出证据“打他们的脸”。

最终车主被逼到无可奈何，最终还是又进一步提供了APP后台截图。

然而没有用，最早开团的极端米粉依旧我行我素，各种质疑“模板”、“AI”、“发什么我都不信”。

有些图是昨天晚上截的，今天看貌似已经有些人把评论删了，但大部分都还在。

如果不相信的话，大家都可以自己去看：

我只能感叹，我米这帮极端粉丝真的神了。

有这帮卧龙凤雏，何愁高端能成。