墨西哥轻型车市场简报
2026年7月

中国品牌持续发力 / 销量增速领跑全市场

一、数据速览

2026年7月墨西哥轻型车市场实现连续第6个月同比正增长，当月130,835辆，净增4,294辆。全年累计885,353辆，增幅5.0%，为近年最佳开局。

数据口径：AMDA对未纳入INEGI正式统计的品牌（比亚迪、广汽、奇瑞Chirey、Omoda、Zeekr、Lynk&Co）采用估计值调整。调整后总市场约945,270辆（1-7月）。

▎墨西哥轻型车历年7月销量走势（2005-2026）

▲ 2026年7月录得130,835辆，系近5年来7月最高单月销量。

二、细分市场结构

多用途车（SUV/MPV）以56,443辆稳居第一大品类（43.1%）。小型车同比+14.8%为增速最快细分。紧凑型车-14.5%，印证消费者偏好向SUV和皮卡转移的长期趋势。

2026年7月细分市场份额环形图

*含F450/F550。来源：AMDA/INEGI。

三、中国品牌销量

1-7月中国品牌占墨西哥总市场约17%。"中国制造"占进口车总量的28%。

亮点：吉利同比+223.6%冠绝全场。比亚迪39,969辆居中国品牌第一。

▎2026年1-7月中国品牌累计销量排行

▲ 奇瑞集团=Chirey(11,066)+Omoda(4,385)+Jetour(2,712)=18,163辆。

四、前12大进口品牌横向对比

前12大品牌占79.5%的进口车销量。中国企业军团占据4席。通用汽车虽为美国品牌，但其77%的进口车来自中国工厂（Page 24 L2620：中国79,913/总进口103,467=77.2%）。

▎1-7月进口品牌销量排行（含中国制造占比标注）

▲ 蓝色=品牌总进口量。红色=其中"中国制造"部分。通用汽车77%进口车辆来自中国工厂。

2026年上半年，雪佛兰在华销量仅36台，几近退市。但其工厂仍在维持生产，产出来的车去哪里了或许能从这张表找到答案。

六、品牌销量排名（TOP 12）

七、趋势与展望

AMDA / INEGI · MERCADO INTERNO AUTOMOTOR LIGEROS · 2026年7月报告