车子才开了4-5年就换的人，都是出于什么原因？

我最近注意到一个现象:身边有些人,车子才开了4、5年,就又换了。

说实话,这事儿要放在我身上,是不太可能的。我那辆车开了快6年了,虽然有些小毛病,但能开就行。可仔细观察下来,那些频繁换车的人,背后的原因还真不太一样。

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收入上去了,车子就得跟上

最常见的一种,就是这几年赚到钱了。

我一个前同事,5年前买的国产轿车,十来万。这两年跳了两次槽,工资翻了倍,去年直接换了辆BBA。他跟我说,不是原来那车不能开,是"开着不得劲儿了"。

什么叫不得劲儿?就是收入和车子不匹配了。以前觉得够用,现在觉得寒碜。谈客户、见朋友,开着那辆旧车,总觉得少了点什么。

这种人不算少。尤其是这几年行业好、赶上风口的那批人,收入上去了,消费自然就得升级。车子是最直观的身份标识,换车比换房容易多了,来得快。

面子这东西,比你想的重要

还有一种人,收入其实没涨多少,但就是要换。

我小叔那个圈子里,就有这种。谁买了新车,群里就得晒一圈。过段时间聚会,开辆几年前的老车去,就显得落伍了。面子上过不去,咬咬牙也得换。

说得不好听点,这就是攀比。但你要说他们虚荣吧,也不全是。在有些圈子里,你开什么车,真的会影响别人对你的判断。谈生意、处关系,车子确实是个敲门砖。

我不太理解这种消费观,但我见过太多人为了这张脸活着。底层想往上走,中产想站稳脚跟,车子在某些时候,就成了必需品而不是代步工具。

车企的套路,你懂的

还有个原因很现实:车企换代太快了。

尤其是那些B级、C级车,基本4到5年就大改款。新款一出来,老款立马就显旧了。外观、内饰、配置,差距肉眼可见。

我一个朋友开的车,当年买的时候还是热门款,结果3年后新款上市,他那辆看着就像上个时代的产物。每次坐别人新车,再回到自己车上,那种落差感挺折磨人的。

车企这么干,就是要刺激你换车。旧车没坏,但新车更香。有点闲钱的人,很容易就动心了。

老车的小毛病,烦得很

还有一种情况,是车子开了几年,开始出各种小毛病了。

不是大问题,修修能继续开,但烦啊。今天这个异响,明天那个故障灯,后天又要保养。虽然每次花不了多少钱,但架不住次数多,心累。

这时候算笔账:老车继续开,每年维修保养的钱不少,而且越往后越多。卖掉换新车,虽然要掏钱,但至少几年内省心,还能享受质保。

有些人就是受不了这种折腾,索性趁着老车还能卖点钱,赶紧换掉。拖到七八年、十来年再换,折旧更厉害,不划算。

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其实吧,换不换车,说到底还是钱的问题。

有钱的人,4、5年换一次很正常,甚至更频繁。没钱的人,像我这种,能开就开着,坏了再说。

我那辆车,虽然旧,虽然有毛病,但每个月不用背新的车贷,这就够了。房贷已经够压人了,再来个车贷,日子真没法过。

所以我看那些频繁换车的人,羡慕吗?说不羡慕是假的。但我也知道,每个人的路不一样,别人能换车,不代表我也得换。

能拉扯自己走出泥潭的,永远是你自己。不是那辆车

大家好，我是阿南，在河北邯郸专业做车抵贷业务十多年了，记住，只要方向盘在手，你就没有输！

有事不慌，有我在，可以解决！不是啥大问题