明明知道开长途很累，为什么越来越多人喜欢自驾出游？

说实话,这个问题我太有发言权了。

我自己开车回老家,单程三百多公里,基本都是我一个人开到底。我对象坐副驾驶,有驾照,技术也还行,但我从来没让他换过手。不是不信任他,是真的不敢。

01

先说最实在的一点:不熟悉车。

我这车开了五年,什么脾气我门儿清。油门轻重、刹车软硬、盲区在哪、并线要提前多少、高速上哪个车道最稳,这些都是开出来的感觉。我对象平时在市区开他自己那辆车,突然换到我这车上,光是适应就得一段时间。高速上车速快,容错率低,万一他一脚刹车踩重了,或者变道没注意盲区,后面的车可不会给你反应时间。

再说驾龄这事。我开了八年,她拿证十年,实际上路不到一年。网上那些数据我看过,低驾龄司机的事故率确实高,不是说技术一定差,是经验不够。高速上什么情况都可能遇到:前车急刹、大货车突然变道、路面有异物、隧道里光线变化——这些都得靠经验去预判、去处理。我不是瞧不起他,是真的觉得这个险不值得冒。

还有一个很现实的问题:责任。

车是我的名,保险也是我买的。他要是开我的车出了事,不管是剐蹭还是更严重的,最后责任怎么算?法律上可能算借车,我作为车主要担连带责任。更麻烦的是,万一出了人伤事故,保险公司赔完之后,会不会找我追偿?这些我都不敢想。与其担这个心,不如我自己累点,至少出了事我心里有数,不用扯皮。

说得不好听点,我还真觉得我开得比大多数人稳。

这不是自大,是开了这么多年车,见过太多乱开的人。高速上随意变道不打灯的、龟速占着超车道的、跟车距离不到十米的——这些人拿的驾照跟我一样,但开车水平天差地别。我对自己有信心,知道自己什么情况下该怎么处理,但我对别人没这个信心。哪怕是我对象,哪怕他平时开车也没出过事,我还是觉得我自己来更保险。这可能就是那种"我行我上"的心态吧,但在高速上,我宁可相信自己。

02

最后一点,其实我挺享受开车的。

高速上开车,对我来说不算特别累,反而是一种放松。听着歌,看着路,偶尔超个车,挺爽的。让别人开,我坐副驾驶,反而不自在——我得盯着路况,得注意他的操作,心里比自己开还紧张。与其这样,不如我自己来,至少心里踏实。

当然了,我也不是说所有车主都这样。有些人确实愿意让同车的人换着开,可能是对方技术好、经验足,或者两个人长期搭伙开车,彼此有默契。但对我来说,长途开车累是累,可这个累我能扛,但风险我扛不起。

所以啊,车主不让同车人换驾,真不是矫情,是权衡之后的选择。你可以说我多虑,但在高速上,多虑总比出事强。毕竟,命是自己的,车也是自己的,谁也不想因为省那点力气,最后搭进去更大的麻烦。

你会在开累了的时候换人来开车吗？

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