想把现在开的车买了换车，二手车贩子给的价格很低，怎么办？

我是阿南，以下是客户亲自给我讲的，以下以第一人称来陈述如下：

如果不是这次亲身经历，也许我还会对二手车保持一定的好感（这份好感源自我经常看很多二手车博主的视频，特别愿意尝试二手车），当我经历过一卖一买之后，我劝大家，能买新车就不要买二手车了。

我选择的是一家上市大品牌公司，看着他们的评分体系和车况报告，本以为选择他们没问题，最后才发现，原来所谓的一级车况，仅仅代表没有重大事故以及水淹火烧，其他大大小小的换件维修，那是不值一提的。

即使是换过发动机、变速箱、驱动电机，这些都不体现在评分里，按照他们所谓的“二手车国标”：所有换件，只描述、不扣分。

我的油车是2017年购入的新车，因为是家里第一台车，买的也便宜，平时开的很随意，除了车顶和全车玻璃没动过，车身四周都是剐蹭痕迹。

看着这台满是伤痕的车，还有六七毛一公里的油费，一直想换一台电动车开开，于是找了这家上市大公司置换。

验完车之后，给我的车评分居然有93分（满分100），属于一级车况（我偷笑了）。

这台车我最清楚它的车况了，两个大灯都改过，其中一个大灯因为追尾更换的副厂总成，车上的保险丝烧过一个，自己淘宝买来更换了；收音机坏了，闲鱼买的同款自己换的。前保险杠和右翼子板更换过。两个前减震换的副厂件。左前悬挂的一个结构件也换过。

这样的车况，他们也能打93分，也许对于二手车行业来说，只要发动机变速箱是好的，车子没有大事故没有切割泡水火烧，就是一台精品（如果只看发动机变速箱，这台车确实精品，跑起来嗷嗷的，毫无顿挫）。

旧车卖给他们后，我开始挑选二手电车，好不容易看中一台评分95、价格不高的，准备交易时，我才发现车况报告最后一项赫然写着更换过驱动电机，而这个更换居然没有扣分。

可能是急着用车，也可能碍于销售员加班加点不厌其烦的讲解，我找4S店查询该车记录，更换的是驱动电机上方的充电机，该车行驶证上的驱动电机型号也没有更改，证明没有更换驱动电机总成，就这样，鬼使神差的我还是把这台车买了。

最坑的地方来了，等我把这台车买了之后，去4S店保养，人家才告诉我，充电机不属于8年15万公里三电质保范畴，三电只包含电池电机和电控。也就是说，我这台车在明年五月份过了3年整车质保后，充电机如果再次损坏，就要自费维修了。

好吧，既买之，则安之，这台车在我手上已经跑了几千公里，暂无大碍，我只想开两年平安无事再处理掉它算了。

看了我的故事，我想大家应该能明白二手车的坑在哪里吧，所谓的车况透明，是根本不存在的，车商只检查外观和大件，最多确认下常用功能是否正常，其他的小问题是一概不检查的，换件也是无所谓的，就算全车玻璃、发动机变速箱全部换过，都能被评为一台好车。

当然，如果你觉得换件不是一件坏事，也能接受车子有一些小问题，二手车也不失为一个高性价比的选择。

我是阿南，现在在河北邯郸做车贷业务，押本不压车，当天完活！