卡塔尔警告油价或升至每桶 150 美元，国内油价或迎四年来最大涨幅，后续还会涨吗？对经济有多大影响？

最近身边开油车的同事，聊天的时候多了一个新话题：你换电车了吗？

没换的，要么在观望，要么在肉疼。

我也在吐槽的那一拨。我开的是 19 年的燃油车，轿车，跑了五万公里左右，平时上下班通勤，偶尔跑跑长途。说不上多费油，但今年这油价，是真的让人坐不住了。

医院

2 肺癌 6 年，油价已经连涨五次，而且这次涨幅是近年来最大的一次。3 月 23 日，第六次上涨又来了，很多地方要正式进入 9 元时代。

以前加油，大家都习惯说「加 200」，最近听到的越来越多是「加满」——因为不加满心里不踏实，生怕下次再涨。

我粗略算了一下，我这辆车，百公里油耗大概在七八升。以前跑一百公里，也就五六十块钱的事。现在呢，同样的路，费用得奔着七八十去了。

别觉得这点差距不起眼，一个月下来，就是两三百的缺口，一年就是两三千。对于我们这种工资也就几千、银行卡里常年没什么闲钱的人来说，两三千不是小数目。

更别说那些靠车营生的人——跑滴滴的，送外卖的，跑货运的。油价每涨一分，他们的利润就薄一层。我认识一个跑顺风车的朋友，最近跟我说他在认真考虑转行，因为算下来，扣掉油钱和车损，一个月到手的钱越来越难看了。

所以，油车车主现在羡慕电车，这是真的。

02

但我这个人，不太喜欢说「谁谁谁好，谁谁谁不好」这种非此即彼的话，因为事情没那么简单。

电车的问题，也不小。

今年新能源这边，同样不太平。电池成本、芯片成本都在涨，好几个品牌已经开始调价了，有些车型涨了几千，有些直接过万。买车的时候还觉得便宜，等你真正下手，发现价格已经往上走了一截。

还有一个问题是大家不太爱提的：电车的使用场景，并不是对每个人都友好。我住的地方，充电桩还算方便，但我知道不少人，停的是老小区，根本没地方装私桩，只能靠公共充电桩，排队、等待、时间成本，算下来其实也不省心。长途出行的时候，那种「续航焦虑」也是真实存在的，不是段子。

所以油车车主羡慕电车，电车车主有时候也羡慕油车。各有各的愁，只是愁的方向不一样。

who

其实吧，我觉得现在最好的状态，是家里有电都有——短途通勤开电车，省电省钱；长途出行开油车，省心省力。两套互补，才是真正意义上的从容。当然，这个前提是你家里得有两辆车的条件，大多数人，包括我，还没走到那一步。

我现在能做的，就是继续开我那辆 19 年的燃油车，油价涨了，就少跑几趟不必要的路，能拼车就拼车，能走路就走路。没什么特别潇洒的，就是过日子。

不管是油车还是电车，涨的都是我们普通人口袋里的钱。车企有车企的算盘，油价有油价的逻辑，最后承受的，都是我们这些每天上班下班、算着每一分支出的人。

不抱怨也没用，抱怨也没用。

该加油加油，该充电充电，继续往前走。

....END....

大家好！我是阿南，做车抵的阿南，不限车牌！ 阿哈