客观全面的评价一下华为辅驾？

我开的极氪9X， 我老公开的智界R7。

平时上下班，我开自己的车，9X比R7后出一年多，内饰，功能什么的多很多，空间大很多，底盘的感觉也比R7好，当然， 价格也要贵十多万。

但是外出自驾旅游，我只会开我老公的R7，开着智驾。之前3.0-4.0版本时，会人车共驾，超车时我来，超过车群，智驾。 现在4.1版本，明显感觉质的飞跃，高速几乎全程不用接管，超车，插队，避让，闪灯，按喇叭，很老司机。 我只需要隔一会搭根手指在方向盘上，其它时间吃零食， 看视频。

下次换车，我会毫不犹豫的换M9，或者希望能上尊界。我朋友的尊界比9X，无论是豪华度，内饰，功能，底盘又比9X 好出很多，并且他几乎是99%的智驾。

我要不，还是更个新？前两天去青海果洛和川西玩了9天，开的朋友的25款m9，真爽啊，除了烂路，我几乎都开的智驾，特别是下着大雨的夜晚山路，视线受阻，智驾很稳，速度也到位。依然是我一个人开全程，比起以前，真的省力不少，一点都不累。我是被授权，看不到行车报告，但是这几天的智驾比例应该是70以上了。不过，有些路得看着点，比如像飓风下的海浪般的西丽高速，还有阿尼玛卿转山的烂路，至少25款m9的智驾还不能识别到炮弹坑，需要人接管避开。并且我发现，高速超车，小艺表现的非常完美，打灯变道提速一气呵成，但是山路超车，小艺的提速不够快，所以一般我自己接管超过去再开智驾，它离老司机还有进步的空间。不过，即便是没有划线的狭窄山路，小艺的表现依然稳定，可圈可点。

上一张雨中雪山和我的日照金狗。