岚图汽车卢放：开发时间短，不等于“速成车”，你怎么看？

这句话本身没有问题

“速成车”指的是开发时间由原先3-4年，缩短至1年左右，在极短的时间内完成了长周期验证。

开发时间短≠速成车

问界M5的底盘、车身基础架构直接继承自赛力斯SF5。
华为不是从零开发整车，而是在现成整车骨架上，重新调校底盘、全套更换智驾、座舱系统、内外饰重新设计。整车硬件大框架保留，软件、体验全部重构。开发周期大幅缩短，但是底盘的原始底子是经过之前SF5完整验证过的成熟平台。

岚图自己提起这件事，也是给追光S树一个好的招牌。

岚图追光S从大规模宣发到预售时间非常短，很多人就会怀疑追光S是速成车。

实际上，岚图在2023年就已经完成了自家纯电平台ESSA的全部可靠性验证，岚图FREE、梦想家ev、追光都是该平台的衍生物。

但是不可否认的是，追光S最早的曝光日期是5月9日工信部，曝光时间实在太晚。

而追光S的内部代号FE，传言已久。
FE代号从未获得官方承认，民间在5月9日之前几乎没有获得过FE的路测伪装图。
追光S已有成熟平台，仅需对白车身进行正向开发。最早时间估计会在2025年第2季度（正好卡上YU7的时间点），最晚不超过2025年第3季度。

所以，追光S至少经历了1～1.5年的可靠性验证、季节性测试，并非速成车。

而岚图宣发时间的推迟，可能是考虑到最大竞品YU7、友商RX等产品变动的因素，并没有从一开始就大规模宣发追光S。