雷军称增程市场大有可为且小米做增程不晚，这一观点站得住脚吗？小米为何选择此时布局增程车型？

目前纯电在市区内跑跑，夏天300/400公里，冬天100-200公里的电量，还是基本够用。

毕竟充电桩已经随处可见了。

一旦要长途旅行，纯电的电量基本不够看。

尤其是北方的冬天，零度以下的时候。

这时候，自带发电机的增程车就能起到很大的缓解焦虑的作用。

无论是比亚迪的闪充，还是华为的液冷，现在都还没有普及。

最近体验了一下华为的液冷，竟然冲到87%就自动断电了。

所以增程还是有价值的。

从目前销量来看，增程车卖的好的，大多数也是大SUV。

这些车外形大、电耗高。

就算100度电池，也跑不了太远。

据说还有大纯电SUV限制最高时速在140公里以内的。

另外，竞品的大型SUV，无论在品质上，还是续航上，都“更新换代神速”。

这说明：

1、它们问题很多

2、它们认为值得快速迭代优化

像小米汽车这种三年磨一剑，以慢打快，差异化竞争，有可能赢得一部分喜欢高质量汽车的消费者。