中国汽车单月出口首破百万辆，会重演家电横扫全球的故事吗？

这事，如果是放在5年前，我真觉得不可能

那时候海外对中国汽车的态度就是无视

因为，所谓的新能源根本就不是什么新能源，再加上，海外市场，特别是欧洲和美国，他们都有自己的技术

在技术这方面，他们有着绝对的信心

至于新能源车，没法带来燃油车的那种乐趣

不单海外，国内很多消费者对新能源车都不懈

所以，新能源车在当时对全球市场的冲击可以说就是0

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但现在就不一样了，尤其是川子对伊朗的战事，直接大幅加重了大家对燃油这东西的危机感

这时候，电车的优势瞬间就起来了

油这个东西只能越用越少

但电不一样，如果玩核电的话，电能是可以一直存在的

新能源车，特别是电车，用车成本其实不低，特别是电池这方面

而且电池寿命到了，基本上直接走报废了，这东西根本卖不出去

但油车不一样，油车捯饬一下可以继续跑，寿命摆在那

这就导致了电车的更换频率远低于油车

但燃油这东西的价格会随着数量的减少而增加

再加上霍尔木兹海峡的不稳定性，油价根本压不住

正是这种情绪，导致了新能源车在海外市场出现爆增的局面

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也就是说，这个市场变故纯纯就是川子送给中国的大礼

至于能不能继续火下去，这就看海外中东局势了

如果中东局势从短期变成长期拉锯战

那么，这就会给中国新能源车的海外行打下了时间基础

这个时间地基一旦完成

全球各国的新能源车保有量就会大幅提升

加油站数量就会大幅萎缩

到那时候，消费者很有可能真就再也不会去买燃油车了

因为没有加油站，出行不方便了

就像中国现在的情况一样，加油站数量持续减少，虽然还没减少到一定程度，但这种情况持续下去的话

燃油车就不是被消费者淘汰，而是被加油站给淘汰了

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所以，中国的新能源车横扫全球的这事会不会像家电横扫全球一样上演，这就要看川子怎么收场了

如果川子还想为了股票和期货去耍伊朗，那么中国新能源车的市场只会越做越大

只有一种情况会压制中国新能源车的全球市场发展，那就是关税

只要西方国家发现本国汽车市场的根基被中国汽车产品动摇了

那他们必然会拿起关税的武器回击

关税也是制约中国汽车海外行的另一大因素

所以，中国的新能源车横扫全球的这事具体会怎么样，还真不好说