长城汽车 2026 年上半年净利润骤降近六成，是什么原因导致的？

只要车好就行，车企能长期经营，把售后做下去。

企业利润除了股东分红等，和普通人有半毛钱关系？丰田利润最高，有分半毛钱给你？还是你们能和他们的公子、公主一起开豪车住豪宅？怎么一个个都当起精神股东了？

长城利润的大头是越野车，越野车那可是男人的大玩具，但近年来大环境不好，有钱人也要精打细算过日子，销量和利润自然就下来了。

不过长城也不是没有优势，它只有一个平台，零件通用率高，而且全球车型多，车主只要车检能过，可以开很久很久。同时，还有其它友商没有的V6、V8大排量发动机技术，也就是说要买上山下河的硬派越野车或性能级跑车，只能买长城的，这就像大奔和法拉利哪个不是V6、V8大排量的？

当然，以本人的拙见，长城的战略目光还是放在A0级乘用车市场，汽车圈有句话叫：“得A级车者，得天下”，比如欧拉的车标设计再好看一些，多一些可靠的机械按键，没用的电子配置少一些，价格再稍稍降一些，车辆再小些、轻些、快些。

总结来说，车市进入淘汰赛，合资车企和国产四大车厂都能买。并不太看好新势力车企和比亚迪，它们负债过高，最重要的是一旦车型停产或车企倒闭，别说售后，连维修零件都找不到，相信现在那些买到“绝版车”的车主应该是深有体会的