你还会开手动挡吗？说一个专属于手动挡汽车的技术动作来证明你开的是手动挡？

手动挡起家，怎么不会开呢？

我学完手动挡后，第一辆车买的是自动挡，大概开了4年多时间。因为手动挡开的多，中间很多时候亲戚朋友让我帮忙开手动挡车，我总是以“自动挡开多了，不会开手动”自嘲。而实际上心理确实没有了开手动挡自信，觉得自己真的不会开。想着那些过程就觉得复杂。

等我自己换手动挡的时候，其实真的不是那么回事，不会开也只是自己心里的想象而已。拿到车的第一天，我自己从店里稳当当的开回家，只不过呢提前在网上学习了驾驶技巧。

虽然基本都操作没问题，但是遇到复杂的路况还是有点慌张，毕竟比自动挡多了那么多的操作，基本上手脚并用，有时真感觉用不过来。

所以在一次爬陡坡的时候，还真把我给难住了，跟在我后面的车就紧张的不行。具体咋回事呢？主要因为我的误判，爬这个坡时我忘了降挡，一直挂着三档往上冲，油门踩到底了结果在坡中央熄火了，车辆瞬间后溜，还好及时踩住了刹车。接下来的关键是老是熄火，挂1挡也爬不上去，每试一次，车都溜一次，急的后面的车不停的按喇叭，搞的我更慌张了。

不过紧张归紧张，基本都心里素质那是要有的。突然脑子里闪现出在网上学的半坡起步操作，这下不刚好派上用场了。

半坡起步操作:拉手刹，踩集合和制动踏板，挂1挡，松离合，等到感受到车辆有轻微抖动时，立马将右脚换到油门踏板上猛踩，同时快速松开手刹。

没想到这一顿猛如虎的操作还真的成功了，挂着1挡爬上去了，只是闻着轮胎烧糊的味道了。这种操作看来费轮胎。

这种操作方式不建议常用，毕竟对车辆的破坏度还是比较大的。我后来完全熟悉了以后，半坡起步也是信手拈来，绝对不会再拉手刹起步了。只不过是对车辆的状态要特别敏感，就是你能很好的感知车辆所处的状态，什么时候松离合，什么时候松制动踏板，什么时机踩油门，完全取决于个人对车辆的了解和驾驶习惯了。