手动档陡坡起步，半联动车还往后溜，这种情况怎么起步?

我遇到过一次陡坡起步，刺激又惊险；只是我不是刻意在陡坡起步，而是对车辆过于自信，导致没有切换到1档被强制憋熄火的。

车辆熄火后后溜，把后车急得直按喇叭。刹车停稳后，试着按常规操作启动，结果都是不是熄火就是后溜，把我急得直冒汗。

后车看我一直熄火，后面太陡又不敢倒车，于是也不按喇叭催促了，冷静了一会儿，想起我开始练手动挡学的半坡起步方法。

这个方法比较废车，不建议过多使用。

车辆停稳后，挂空挡，踩刹车同时拉住手刹；然后启动车辆，挂1挡，同时踩住离合，使车辆处于半联动状态。

紧接着猛踩油门，当转速超过2000rpm后，快速松离合同时松掉手刹，要保持油门开度，避免右脚松油门导致转速下降而熄火。

按照这个方法，车辆没有熄火，顺利的跑起来了；只是轮胎被磨得发臭，停车后发现轮胎的边缘都变黄了。

这个方法还会磨损刹车盘，只是没有轮胎那么直观，一次两次看不出来。

所以这种方法对车辆损害比较大，大多数在紧急情况下使用。

对于一般的小坡起步，半联动状态基本够用了；如果会后溜，说明离合踩多了，且刹车踩少了。正常情况下，刹车和离合配合到车辆刚好有前行的抖动趋势，此时再踩油门就不会出现熄火或后溜了。

然而半联动状态也不宜经常使用，对离合会造成过度磨损。