家用代步，大众1.2T涡轮增压和1.5L自吸该怎么选？

如果只是这两种选择，1.5的不能说一无是处，起码也是毫无优势。

1.5的大众，尤其是自动挡，哪怕在市区跟奥拓拼起步，也得2000转以上才能不输......

而2000转的转速，1.2T的车，涡轮已经起压了，动力不能说随叫随到，但是依托涡轮增压提供的大扭矩（相对1.5自吸），能提供比1.5自动挡更流畅的驾驶感受。

跑高速的话，合法区间内，起码2.0自吸才能说得上比1.2T的不差。

不要说什么自吸的起步比小排量涡轮增压有优势、不要说什么自吸的动力顺畅，那针对的都是2.4大四缸，2.5六缸，3.0以上排量的自吸。1.5的自吸，就是一坨大X。

至于键盘们反复诟病的所谓双离合问题，涡轮增压烧机油的问题，那都是老黄历了。先不说这都是十几年前的事情，大众这么些年早就改善了，对于一年一两万公里的家用车来说，可靠性完全没问题。

再说了，哪怕315召回的那批当年的干式双离合，普遍也是十几万公里开始出问题，现在换个离合器也就是3000块钱，3000块钱还不值那十几万公里超出的驾驶感受吗？