上汽大众 ID.era9x 旗舰车型迎来抢先体验，它能否凭借产品力在市场中脱颖而出？

大众9系旗舰内饰很理想智驾很中国，33万能爆么？

最近车圈关注度比较高的大众9系旗舰ID.ERA 9X终于发布预售，车型果然不负期待，亮点很多。

要知道大众在国内被一种新势力和自主品牌压得喘不过来气，这次的9X不光是旗舰车型，还是大众逆风翻盘最大的希望，因此只许成功不能失败。

不过这次产品力也确实可以，不光是大众自己闭门造车，真的集成全球资源。比如这个内饰就很理想，双联大屏一眼新势力。

另外智驾标配Momenta的R7大模型、192线的激光雷达也算有新势力的前排实力。而且整车使用的小鹏的CEA电子电气架构，智能化方面也可以放心了。

还有上大众拿手的黄金动力EA211发动机增程器，可以加92号油，这个在油价飙升的时候也是一大杀手锏。

除此之外还有大众强劲的底盘实力加持，前双叉臂后五连杆悬架加后轮转向，大陆的前四活塞固定卡钳，还有冰箱彩电大沙发配齐，这车型只能说是很中国了！

唯一可惜的是32.98起售的Pro四驱版没有标配空气悬架，不然加上Nappa真皮座椅 、零重力座椅、HUD、带主动降噪的音响还有超过5米2的全尺寸，真的可以说是标配即旗舰了！

都说新能源车合资不行，现在大众拿出了诚意、拿出了应有的造车水准，大家会不会来买单？