大众 ID.3 改款回归实体按键，会逆转车内设计趋势吗？

先说结论：实体键一定会重返汽车中控台，成为与触控屏共存的操作工具。

近几年触控屏大面积大范围在新能源汽车乃至传统燃油车上普及，遭到不少车主的控诉：操作不方便，无法盲操，容易误触、缺乏反馈感……

集成化的屏幕将所有车内功能集中到各级菜单里，看似高大上，实则是车企降低成本、扭曲高端形象的昏招。

当屏幕泛滥时，人们无比怀念机械按钮的回弹触感和各具特色的中控设计。

眼下千篇一律的大屏幕实在是对汽车工业美学的最大破坏，太野蛮了！