为什么国内老是跟电动自行车过不去？

4年前，疫情期间，有一间小学外出集体打疫苗。学校距离医院1公里，孩子们由老师带队步行前往。打完疫苗后，一位妈妈骑着电动自行车，接刚接种完的女儿和上幼儿园的儿子回家，姐姐9岁，弟弟3岁。姐姐坐在电动车后座上，弟弟站在电动车踏板上。在距离自己的小区还有几百米的时候，为了想快一点，孩子妈妈就混入机动车道。不想，遇到了前面同样混入机动车道且逆行的另一辆电动自行车。为了躲避逆行的车辆，她在慌乱中越过道路双黄线，骑进了对向机动车道。当时，一辆公交车正在对向车道正常行驶。孩子妈妈的电动车被卷进了公交车的车轮下。她本人、以及2个孩子，都没有戴安全头盔。女儿的脑袋被公交车大大的车轮碾压破碎，女儿当场死亡。据说血液与脑浆喷溅到街边的商铺里。她本人未受伤，其幼子也未受伤，但遭受惊吓。幼子三天后在家因不明原因死亡。这位孩子的妈妈，变成了疯子。

这件事距离我当时住的地方仅仅300米。今天那条路上依旧车水马龙，电动车恣意穿行、逆行的每一秒都有。因为大家都认为“那场悲剧跟我无关”。

但凡自己开汽车的，在驾驶时都惧怕骑电动自行车的。同样作为交通参与者，一些骑电动自行车的人（尤其是中老年驾驶人）大概属于“既拥有让自己被汽车轧死的能力，又高频次地实施“大概率在下一秒被汽车轧了”的实践行为，同时又对交通安全法完全无知”的群体。

在城市道路开车时，只要我处于右侧车道，车速就会从60左右，主动降低到40甚至更低。因为在这个车道，我总是遇到（1）嫌非机动道车流多，突然从护栏缺口插入到机动车道的电动车，（2）在机动车道慢悠悠的电动车，（3）在我车辆的左或右后方，突然窜到我车头前的骑手，（4）在老小区道路上，从路边逐渐无意识“滑行”到马路中间的老年人的电动车，以及（5）在路口绿灯通过时，突然从不应该出现的位置横穿路口红灯且车速极快的电动车。

上面这5种情况，简直是汽车驾驶人的噩梦。因为它会导致无论你在路况有多好、交通标志表现有多清晰、车道数量有好多个的城市道路上，不得不时刻踩着点刹、忽快忽慢、车速全程平均不超过35km/h的状态下行驶。通行效率甚至低于乡间颠簸、窄路多的乡道。

尤其是一些“x号”、“x鸟”的“电动自行车新势力”进入市场后，一些外观小巧的电动自行车可以达到时速50公里。这简直是更可怕的存在。曾经，我在90年代上初中，在港台电影上看到的“摩托竞速”与“机车小子”，由于今天驾驶燃油摩托必须要持D/E/F驾照，但又未成年无法申领，所以“x号”、“x鸟”，再加上非法改装后的“解除限速”，某品牌的电动自行车就成为21世纪20年代的新型自绝利器。

曾经90年代交通安全和以及深夜的飙车一族，以及3年前我在车友群里看到的，一个小伙子非要把“x号”骑上北环高架，深夜11点多，遭遇“死亡抖动”，被汽车轧断脑袋的一幕。

除了开车之外，我自己更多的是骑摩托车。家里有一辆铃木，一辆本田。几年前，我还能时时体验相对于驾车，城市通勤里骑摩托车的优越感——更快，更便捷。但是，“x号”、“x鸟”出来后，我开始惧怕驾驶摩托车在机动车最右侧车道（这是交规规定的摩托车骑行车道）行驶。因为这个车道上，随机出现的“x号”、“x鸟”，飞快地从我跟前掠过，甚至与我长时间在同一个车道内并行。

它们既不上牌照（车管所给轻骑、二轮摩托上的蓝、黄牌），也肯定没有交强险或商业险。也就意味着着它们只会“拧电门”，完全不了解交通安全法。我自己也是“肉包铁”，万一对这样的三无高速电动车怼上，就算保险公司帮我代位求偿，也肯定是麻烦一堆。

所以，不是大家跟电动自行车过不去，是跟“有能力造成自己或他人伤亡，但又每天都在实践这个能力，且完全不懂交通安全法，也没有交强险的人”过不去。谁不怕谁up，不up就不要虾baby。