新一代汽车底盘真的可以通过电控做到完全对抗美式截停吗？

结论：完全对抗不可能。

所谓“美式截停”就是给后轴加一个短促（撞击）或持续（推挤）的侧向力干扰，使前车进入过度转向状态，也就是常说的spin，甩尾转圈。顺便吐槽一句，视频里在平行位置猛打方向撞过去的动作是错误操作，控制不好容易把自己也送上绿化带。正确操作应该是在碰撞前就调整好自车方向，尽量直线行驶撞击前车尾部。

然后想得出结论就很简单了，回答一个问题即可，有没有任何人类驾驶员能完全杜绝过度转向呢？答案是这个星球上开得最好的驾驶员，F1车手都做不到。

原因是物理上有限制。

在后轴失稳的情况下，整车是个发散的系统，只能通过附加横摆力矩的方式来提供抑制阻尼。然后根据当时的地面附着力，这个阻尼是有最大限制的。冰面上的失稳就更难救回来就是这个原因。

改善当然是有可能的，人能救回来的车，电子系统肯定也能救回来，如果没救回来，那就怪标定工程师。