小米用户称天冷前轮转向会发出「咯噔」声，官方称是正常现象，车企口中的「阿克曼角」现象到底是怎么回事？

1. “阿克曼角”通常指是一种多连杆机构的几何设计，并不是一种“现象”。具体说就是过同一个弯，内侧车轮转弯半径更小，所以需要更大的转角。为了实现这个目的，对转向拉杆系的杆长做了特殊设计。这和什么“高速过弯性能”，“主销倾角”不能说完全没关系，但也确实离题万里。真服了这帮半桶水公关部，不懂就别乱用百度甚至ai；
2. 极低速转向时前轮响或弹跳，恰恰说明此时的转向几何和轮胎接地没有完美满足阿克曼转角；
3. 很多车都有这个问题，并不是车企不想做到完美阿克曼，而是为了保证其他性能而在设计上做的妥协，比如著名的阿罗；
4. 对普通话不标准的那个人：这个世界上没有两全其美的好事，为发烧而生，就得接受自己的用户更喜欢刨根问底；
5. 对饭圈：多读书，少看发布会。别天天我家geigei，工程师最烦这一套。talk is cheap，show me the blueprints.

附一张我怀疑是故意黑奔驰，破坏营商环境的图。