燃油车价格「雪崩」，冲击二手车，三年折损近 50%，燃油车时代要加速落幕了吗？

相比燃油车，我更担心绿牌车价格雪崩。

燃油车跌成狗是既定事实，不需讨论，无容置疑；绿牌车再往下崩的话，就是以本伤人阶段了——不挣钱，我也弄洗你。

很多人会觉得，不挣钱多好，就该不挣钱。

换个快餐外卖行业来举例：10元能吃上一顿饭，补贴没多少是平台自己给的，抠的是小食店的成本（只能给你用淋巴肉），抠的是外卖小哥的工资（日晒雨淋风险百出）。

当人人都说餐厅就该不挣钱、空调就该卷到1200一台、汽车就该8万配智驾时，有没想过——我们或我们父母/孩子就是餐厅炒菜师傅、空调流水线员工、汽车厂叉车司机。

如果行行都卷到不挣钱，薅羊毛阶级每天压那一块两块卷生卷死，最终会把工人阶级的合法权益和生存空间给卷没了，年终奖没了，五险一金没了，高温假没了，做五休二变大小周变单休。

话说重一点：喊着“就该不挣钱”的，他们背叛了自己的阶级。

这碗菠萝蜜，是郑州一网约车大姐喊我吃吃吃的，我说中中中。

2块/斤，她买了一整只20斤，回家剥好分好放冰箱。我说这一盛，广州永旺18元才够。

“18？不中不中”

从新郑市到新郑机场附近，18公里网约车才收我20块（非特价单），再剥削20%，大姐到手0.88元/km。

这还没算车子租金/自购折旧、电费、轮胎/刹车片磨损、灵活就业社保、午饭，剩下的鸡毛蒜皮才是净利润。

硕士学宏经还真粗浅了解过通缩死亡螺旋，因而对各行各业转向低价并不兴奋，反而是悲观。

从不觉得买了个电车就可以嘲笑油车车主，也从未觉得补能3分钟就是人上人。

我清楚自己阶级，看不惯底层互啄。

某次停好车上楼，运腻子的师傅要上，我给他按门后躲到轿厢左后；手提两块木板的师傅“喊着”等一下“，腻子师傅神速关了轿厢门，我卡在左后，面无表情。

有笔友微信我说，你知乎回答有思考但没涨粉潜力，很多人上来就是骂一骂别人图个乐，你分析这分析那，不讨好油车电车任一波，爽感全无。

我发个表情包就算了。讨好干嘛，他们又不给我钱。再说了，油车党电车党怎么了，他们是有生殖隔离吗？开个车就基因变异还是咋滴