有没有真实的插混车子的车主分享用车感受?

先说结论：没长途刚需，最好纯电（现在有闪充了，建议无脑冲纯电，不必刻意追求长续航700来公里的，CLTC我不知道有多虚，只要高速满电能跑300公里以上即可）

宋PRO DMI 2022款，110KM 次旗。

3年3个月，里程61206公里，HEV里程只有7000来公里（中间有2000来公里是为了首保特意不充电用油跑的，也就是说三年HEV里程只有5000公里不到）

背景讲完，先说驾驶感受：

90%以上的纯电体验。有电时就是辆电车（注意，不同品牌的动力系统差距很大，购车务必注意馈电时动力衰减大不大，迪子这块做得挺好，差距感知度很小）。

没电时，发动机声音和时速相关，低速时能明显感知到发动机介入，时速上60后基本上无感，120后超车时和时速60以下时速感觉差不多，发动机会拉到3000多转，会有比较吵的嗡嗡声。其余时间基本上无感。且在严重馈电时（电量低于15%），会感受到动力延迟，油门踩下去会有一秒不到的延迟（没法详细描述，但是比油车响应快多了，比用电驱动时延迟加大）

缺点：充电频繁。我每天在车上午休，夏天最多3天一充，秋冬2天一充。电池小。露营的时候没纯电车舒服。对家桩依赖度高。混动纯电里程不够高，跑长途没充电的动力（最好买能实际跑200公里以上高速的混动）

说点题外话，插混还是增程：不要纠结，大电池优先，电池越大越舒服，插混的直驱市区内基本上用不上，高速大电池有充电的必要，小电池根本没必要，所以说比亚迪的插混实际用下来会感觉也没那么省油，除非你完全没充电条件，买来当油车开才省油。对了忘了说油耗了，我基本上都是运动模式+智能保电，高速在7个油左右。开车比较暴力且偶尔超速。夸张点说估计油耗能超过我的也不多。满油里程没测试过，估计在800来公里。想省油建议高速跑100。不过算过前年国庆2500公里，每公里综合花费在3毛4左右，长途用油，到目的地用电（油价7.4元/L）。

掉腿毛？没有。晕车也没有，实在是易晕体质，改成ECO+弱动能回收，就和油车差不多了。

保养的话，7500公里一保养，自费是340元好像（购车3年只自费保养过两次，其余都是送的券）。纯电是20000公里一保养。200一次，4S有时候会有优惠券，买5次还是3次，差不多百来块钱保养一次。

保险费用：第一年4S店买的，5000多，第二年3200，第三年3400（出过一次险）。

纯电差不多，因为我老婆里程多，第一年5000多，第二年各大保险报价6000-7000，我直接迪子上买的，4400，第三年3200.