亲身见证国产车与新能源崛起，为何多数人仍靠十年前经验买车？

因为每个人都有信息茧房啊，人想象不出没见过/体验过的东西。

先说我好了，当初上海公司的老板买了辆合资车，15万多吧（君威还是君越来着，不清楚），同年国庆我爸买了辆F3只花了几万。

乘坐下来感觉差距不大，开起来差距不知道，那时候没驾照。光车价这一点就让我震惊了，这两车差价将近3倍好像。用现在流行的话来说就是，他就是炸了我也觉得是自己的原因。所以对于国产品牌不排斥。

后来网上开始了油车和新能源车之争，我那时候还吃了不少瓜，曾经一个油费全报销的评论还拿了上千赞（当时也是很多新能源车主和我说新能源车开着多舒服多省钱，我一句油费全报终结了对话）。

轮到我买车的时候，当时是想买辆二手昂科拉，和我老婆配个情侣车。在去二手车市场的路上，我老婆顺口问了句我不是喜欢比亚迪么，如果顺路就去看看。跑到4S店试驾，才发现这玩意动力太跟脚了，太丝滑了。果断决定换新能源车。

你看，哪怕我自认为算是个很能接受新事物的人，且在网上查了那么多资料，我身边也有客户换了新能源并且给我科普了新能源有多省（活生生的例子），开着有多舒服，我还是从来没主动想过要换新能源。非要等我体验过后，才能明白两者间的差距。

所以指望在网络上单凭几个图片，视频，文章，让别人理解新能源和油车的差距，无异于痴人说梦。这也是为什么新能源车企都巴不得客户试驾的原因。

===========以下纯粹无聊的碎碎念，不爱看的直接跳过=================

说两个身边的人好了。

1、丁哥，90后，爱玩游戏，上网。信息渠道不算少了。

他的理论：新能源车买来不是自己的，车厂想锁你车就能锁。（这事还真发生过一起，我无言以对）。

对于车子好坏他倒是不敏感（因为我后面买了辆4年车龄和他同款的车，我是受不了那空间和底盘，开了9个月赶紧亏了点卖了），家里亲戚或身边朋友开国产的比较少。我觉得这是主要原因。

2、峰哥他姐，80后。

原因很简单，怕自己忘记充电。哈哈哈哈，笑死我了。现在买了辆进口奔驰吧。有时候她开他老公的车，我老是嘲笑她无人驾驶（详情可参考以前潘长江开车的段子。），不过他老公增购了一辆腾势D9。（就是我另一回答里出差忘了她是女的打算住一个房间的那对）。

3、峰哥，80后

他的言论比较有意思，他关注新能源，但是通常关注负面新闻，就电池寿命，自燃那些问题，我说我都开了3年6万来公里了，你说的这些问题都不是问题。

他对于车没啥追求，就上下班代步，一年5000来公里选手。以前买车的参考是保值，自从他那十三年8万公里的车价格崩了后，现在只想着买便宜的。目前看中的是现代的一款油车，5万来块钱吧。我和他说旧车残值+国补（去年的，今年的不行了），估计出个三四万就能买辆秦的798了，体验肯定比那现代好。

目前他有点点纠结，在我的劝说下，他决定不换车了。原因很简单，他手头上的车20来万买的，也只修了个变速箱的电液模块吧。花了几千。我说如果真的想省钱，哪怕换车要3万，用来维护他现在开的车最少还能开个十几年。而且20来万的车，比798体验差距也不大，档次还高一点。

所以你看，很多人会支持新事物，要么是身边有人用过了口口相传，要么是因为贫穷在早期不得已支持了国产，结果发现用下来不错。

比如我姐，无条件想买比亚迪，我让他看看别的牌子不看，说我买了比亚迪，她相信我。。。我天天在她耳朵旁边念叨比亚迪品控不如以前，她都不听。幸好传言26款的有大升级，她才忍住了没买。