小鹏 GX 正式上市，26.98 万起，有哪些技术亮点？预计销量如何，能否脱颖而出？

价格真的很意外。

小鹏属于新势力中的技术派，技术哪些就不用多说了，这车配置也基本拉满，除了低配二驱以外，真找不到什么槽点。但我估计销量还是不愠不火，月稳定销量不会超过5000台。销量跟技术并没有必然的关系，小鹏品牌形象已经趋向定型，溢价能力有限，超过30万以上的车型很难卖。小鹏X9多好一款MPV，产品力强，价格同比还不高，但也卖不好，每月就二千台上下。

但我还是诚意推荐GX这款车。

市场上的六座车/七座车，面向的主要是二胎家庭。如果有全家出游的经历，尤其是长途自驾，作为男主人，最大痛点分别是：

1、怎么解放自己的双手，别哪么累？

必须要有智驾，小鹏的智驾属于国内第一梯队，GX全系都标配XNGP，只是高低配的智驾芯片数量和算力有区别，这点小鹏在玩小心思，毫无疑问高配才是满血版智驾。

2、怎么让两个娃乖乖坐在车里别闹腾？

除了低配，其他配置都有21.4英寸“大电视”，但低配可以花钱选装，1.2万那个包里有。

3、怎么让全家坐得舒适点？

GX所有配置前两排座椅都有加热、通风、按摩……简直了。第三排座椅也有加热功能。除了两个低配，其他配置还有零重力座椅。冰箱不用说，全系标配美的12.5L双开门车载冰箱。更离谱的是，全系都有双腔空气悬挂。

4、怕充电焦虑？

GX有增程和纯电两种给你选。

目前市场上六七座的竞品车型有：

1、零跑 D19，21.98万起，性价比之王，但缺点是这个牌子有点LOW，长年有“低配理想”的外号，过去主打低价车。

2、乐道 L90，26.58 万起（BaaS 租电 17.98 万起），在GX出来前，这款车在这个价位是产品力最强，短板最少的，月均销量5000台就是证明，它也是小鹏GX最直接的竞争对手。

3、比亚迪唐 DM-i 六座版，22万左右起，上了20万很多人都不会考虑比亚迪了。

4、银河 M9，深蓝S09，22万起，跟比亚迪是同样问题。

5、问界 M7六座 ，29万多起，这个价位绕不过的一款车，很多人冲着华为选择了它。

6、腾势 N8L、魏牌蓝山，29万多起，这些更贵，但存在感很弱，月销一千辆‌上下。

7、智己LS8，六座26.98万起，但短板是第三排空间不行。

8、大众ID.ERA 9X，30.98万起，唯一合资车，但短板也是第三排空间不行，配置也偏低。

9、理想L8，低配价格已经下探到30万以内，但配置没办法看，配置上去了要三十多万。

所以综合来看，GX的主要对手还是乐道L90。

GX这车选低配就够了，27.98万起（实际是26.98万起），这个价格已经无敌了。如果觉得二排要有个大电视，那就选装1.2万的包，就齐活了。