如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

21日发布会，真正的YU7 GT 纽北圈速发布，更加证明了雷军之前发布阿灿的成绩真的就是单纯为了让阿灿装两天B，纯纯的为员工实现个人愿望帮个小忙，我说之前的海报上光说用时但不写上“纽北最快”呢：

雷军确实是会用人的。人家都写“我们XX车型打破纽北记录”，“你的名字无人知晓，你的功绩与世长存”，小米这写个“小米首席车手任周灿打破纽北记录”，你的功绩与世长存，我叫你的名字也誉满天下！

小米汽车B站官号今天发的5条新闻类消息里，3条半都是阿灿：

作为一个碌碌无为的中年人，阿灿的同龄人，我是深深滴、深深滴嫉妒了~

我看了下大家的回答，有人举了樱木花道的例子，“而我，最高光的时刻就是现在！”，有人举了乔布斯的例子，“你是要卖一辈子糖水，还是想有机会改变世界？”

这种“公司花钱实现我的人生愿望、助我成名，公司还得谢我 ”的事儿，我还想起了一个人：登山界传奇 吉姆·惠特克（Jim Whittaker）。

这哥们是第一位登上珠穆朗玛峰的美国人，登顶成功后成为美国的国家英雄，接受了总统勋章，并称为肯尼迪家族的挚友，进入总统竞选团队，同时成为美国最大户外连锁零售公司的总裁，还组织了中/美/苏的联合攀登，促成了北瀑布国家公园、红杉国家公园、帕塞滕荒野等核心保护区立法建立，推动《荒野法》后续扩案、联合 Eddie Bauer、L.L.Bean 等户外品牌成立户外产业保护联盟，可谓真正走上人生巅峰。

那么他登珠峰时是干啥的呢？为啥可以不上班呢？钱和装备从哪来呢？

他上班的公司叫做REI ，虽然以后很牛逼，但在创立时是个只有23名会员的小合作社，为了在欧洲团购冰镐而成立的。随着业务发展，兼职的会员们忙不开了，在1955年雇佣了当年26岁的小伙吉姆·惠特克来打杂，从事从库房搬箱子等工作，成为第一位全职员工‌。 1962年，在公司干了7年后，33岁的吉姆·惠特克已经做到了销售总监，事业有成，他做出了人生中最重大的决定——决定去攀登珠峰。

登珠峰可不是爬哪个小山，休个假，几天就能回来，尤其是当年60年代，装备还比较落后，需要很长时间的准备和适应。但是作为雇主的REI 批准其长期离岗，时间长到跨越了1962–1963 差不多整整1年，在此期间工资照发，保留职位，由创始人Lloyd Anderson 亲自代管其工作。同时REI 将惠特克攀登珠峰定义为 “REI 的国家使命”，董事会全票支持，视为户外行业与美国荣誉的双重突破，在公司的会员目录（当年卖东西都是靠邮寄目录）、门店中打出广告，表示支持。

公司为登山队免费提供全部装备，协调 REI 全球供应商（主要是欧洲登山品牌，当年美国装备还比较菜）提供包括定制高山帐篷、-40℃睡袋、双层高山靴、冰爪、冰镐、登山绳、锁具、雪铲、雪镜、防风外套、氧气瓶、高海拔食品、急救包、药品等超过 2 吨装备和物资，REI 负责从西雅图到纽约到巴基斯坦到尼泊尔最后到珠峰大本营的全程海陆空运输与清关。另外还利用 REI 的会员与供应商资源，协助登山队向全美户外社群募资。对接美国高山俱乐部（AAC） 等专业机构，共享登山情报与经验。

惠特克也不是白用，在REI 干了这么多年，已经是装备专家，他亲自筛选和测试所有装备，优化高海拔适配性，同时自己以 REI 高管身份，牵线西雅图本地企业（Eddie Bauer、Rainier Beer 等）成为联合赞助商。

5月，惠特克登顶成功。REI 与惠特克同步接受《Life》《National Geographic》、NBC 等专访，惠特克每次必提 REI。西雅图本地举行了盛大的欢迎游行，REI 作为主要承办方，品牌全城曝光。然后，毫无疑问地，必然地，水到渠成地，REI 的产品也开始大卖。到1970年仅仅7年，REI 会员从 5 万暴增至 25 万，营收破百万美元。REI 从西雅图一个地区性店铺一举跃升为全美境内包括加拿大的一线户外品牌和装备零售商，奠定行业龙头地位。惠特克于1971年正式出任 REI 的总裁兼 CEO，干到1979年离职时，会员继续暴涨到90多万，全职员工由当年只有自己1个变成了700多个。

我在之前的一些回答里也提到过其事迹，有兴趣可以看看：

这成为个人和公司互相成就的经典案例。

最后还是恭喜小米，再创佳绩，永远相信美好的事情即将发生：