比亚迪已建成 5924 座闪充站，累计充电量破 2100 万度，此举将如何提升其市场竞争力？

以我对比亚迪的了解以及工程实践来看，比亚迪目前还是很小心谨慎的在建站，因为触动的利益群体太大了，所以建站都是很控制，很谨慎的。

基本就是4S店和一些示范性质的，外加一些合作的充电品牌找个犄角旮旯的位置放一个桩，两个车位。

这样做阻力最小，示范效应明显，但更重要的是给加盟商体系留下了更大的市场盘子。

毕竟闪充是直接冲击到了三桶油的基本盘，背后是谁？是我国的能源安全。

所以比亚迪必须收着来，等三桶油来合作，把更大基本盘让给他们。

比亚迪后续只要卖电池、卖车就好了。

现在还有一批电池厂在舆论上搞压制，搞小动作，但基本没用了，因为资本转向了，国家队要入厂了，剩下的其实就是时间问题了。

所以你看，各种测试，各种通稿，那是真急呀，可万万没想到磷酸铁锂有这么大的潜力，三元锂彻底完犊子了，在磷酸铁锂这条技术路线上，在座各位基本没有一战之力。

为什么要大规模分钱啊？几百亿的都做股东利润揣兜里了，某家的情报网络，每年挖角的比亚迪工程师，自己还是交大的高材生，几十年的行业研发经验，那不比谁看得都清楚啊。

当然知乎很多电池材料方面的从业者，屁股就坐歪了，还在试图扭转人民群众对更快更高质量闪充技术的质疑

那可真是螳臂当车。