开惯了电车，再换回油车会感受到哪些落差？

1）加油麻烦

我的通勤路上有三家加油站，两家在路边，一家要绕一下，在路边的两家加油站，上班下班基本路上都是高峰期，塞得要死，还要专门变道过去加油，加完油还得慢慢挤回主干道。麻烦，电车直接回家，插枪，刷卡，10秒搞定。

2）能耗费用便宜

我的出差距离最长的高速也就180公里，我的车跑高速，极限情况，续航即使打半折也可以跑300公里，下高速，冲个10分钟，回程基本不用担心，路费也就30元封顶。油车太贵，即使加92油，4毛一公里都要144元，太不换算。而且我大多不跑极限情况，满电出发都可以不充电回到家。

下高速之后，走国道回家，压根不惧塞车，油车就未必了，虽然油车在高速上显示可跑50公里，但下到国道，断断续续拥堵路段，可能也就是30公里，但我的电车动态续航显示50公里，则可以轻松跑40公里以上。（以丰田致享和汉ev亲测过）

3）户外充电体验不错

如果不出差，那么日常通勤，大概也就是4天左右充一次电，虽然我是家充为主，但每月保持一次快充，一般早上去冲，便宜，20～25分钟就可以充到95%，可以去附近吃个早饭，也可以躺在车里吹空调，看视频，听音乐，小瞌睡，冥想也行，特别是在高速的时候，有充足的休息时间，整个旅程更加安全。

4）油车车主的素质

油车车主的素质大部分都很差，马路三大妈就不说了，太多太多油车车主在高速匝道速都没有加完（也可能无法快速加速）就直接并入主干道，还有很多加完油就直接逃单的车主，加油站排队插队的油车车主，加油之后不走占着位置去厕所或便利店买东西的，素质寄完。之前油价涨价前夕，我帮舅舅的油车去加油，排长队，堵着主干道不说，还特么有好几辆插队，一肚子气。

还有一些开着高性能车的车主，和那些机车党一样，轰油门炸街，吵死了。