尚界 Z7 售价 21.98 万起满配上市，哪些亮点值得关注？将对纯电轿跑市场带来哪些冲击？

华为的品牌加持+ 肖战的代言破圈 +华为的营销推广能力

这车首销绝对会爆，虽然大概率不会是SU7那种爆，但也绝对不是之前很多人看衰的那样。

但是，首销期过了之后，大概率平销期不太跟得上。当然，很期待华为后续对这款车的持续运作、持续升级。毕竟多一个市场引领车型，对消费者绝对的好事。

大家可以研究一下，历史市场代表型车型的冲关案例。你会发现很有意思的规律，这个规律，B站有个UP主“嘉嘉想上车”有一起几个汽车产品经理聊“车圈真相”的那集，有个嘉宾阐述了这个规律。

那就是，如果一个车，想要占据某个细分市场，或者挑战某个细分市场的市场引领车型。

要么

产品力全面赶上对标车型，同时有1-2个超长板，且这1-2个超长板是消费者决策的首要因素之一。

要么

产品力全面赶上对标车型，同时有1-2个超长板，且这1-2个超长板是消费者决策的首要因素之一。同时，定价只有市场引领车型的60%-70%。

其实，这个论点，更深层次的理论是“爆款规律”，感兴趣的可以去看看雷总的《小米创业思考》，里面有一章专门讲小米爆款思维，上面的规律就是小米爆款思维的一个子思维。只是小米总结的更全面，比如有一个专门的子思维，大家可以理解为“产品力全面超越”+ “1-2个消费者深度感知点”+“1-2个大幅超预期的点”+ “超预期的市场定价”。

目前看，华为对Z7的运作，显然不符合上面的规律，目前勉强算下来，Z7的深度感知点或者超预期的点，1 华为的深度赋能，品牌认知 2 消费者认知中产品力能跟得上 3华为产品的高端形象，定同样的价格就相当于超预期定价。但是2&3都有一些勉强，甚至并非大部分消费者认同，更别提产品力全面超越、1-2个超级超预期点。很难。

所以，要挑战市场引领车型 SU7 Model3大概率会失败。

当然，花粉可以评论一下，认不认同。欢迎大家理性的发表意见、发表理性的、客观的意见。不要只输出“好恶”、未经调研的“情绪观点”，没有数据验证的“主观看法”。

上面的理论，举最近的例子 大家看看 M9对照L9的销量超越；最近的X9的销量超越，都能把上面的“产品力全面超越”+ “1-2个消费者深度感知点”+“1-2个大幅超预期的点”+ “超预期的市场定价”，差不多对应上。