准备4月提车，目前纠结小鹏G6、海狮06EV、零跑C11、深蓝S07，大家有什么建议？
谢邀。
多提供一个选项——可以看一下广汽丰田 铂智7 。
先说一下，如果你是认为世界销量第一的丰田已经遥遥落后的，认为合资品牌全是垃圾的，可以直接不用往下看了。
如果你是特别讨厌华为的，也可以直接不用往下看了（我买车时曾经真的认真考了这车，后来还是因为这点放弃了）。
如果你想享受新能源车的优点（省钱、安静、动力强），又还挺喜欢传统车的一些传统设计，甚至很讨厌新能源车的某些脱裤子放屁的设计，就可以看看这个车。
这是一款结合了国产新势力和老牌大厂的大部分优点，去掉了各种奇怪的瞎设计的车。
售价上，600km版本 16.98万、18.98万，700km版本 18.98万、20.98万、22.98万。加上限时补贴权益价为14.78万-19.98万元。跟你说的小鹏G6、海狮06EV、零跑C11、深蓝S07，大致处于同一价位，略高一两万吧。
这可以说是丰田完全放下身价，跟国内新能源站在同一位置搏杀的车型。
优点：
真的大，不光外边大，里边空间也大。车长5130mm，轴距 3020mm，这放在丰田油车里算是D级车了，比皇冠大一圈，跟LS 差不多大，后排腿部空间非常宽裕。然后宽度“只有”1965mm，比现在动辄2米宽的新能源大型车好停车。
| 车型 | 长 (mm) | 宽 (mm) | 轴距 (mm) |
|---|---|---|---|
| 蔚来 ET9 | 5325 | 2016 | 3250 |
| 奔驰 EQS | 5224 | 1926 | 3210 |
| 腾势 Z9 EV | 5220 | 1960 | 3125 |
| 宝马 i7 | 5391 | 1954 | 3215 |
| 雷克萨斯 LS | 5235 | 1900 | 3125 |
| 宝马 5L | 5175 | 1900 | 3105 |
| 雷克萨斯 ES | 5140 | 1920 | 2950 |
| 丰田皇冠 | 5030 | 1890 | 3000 |
| 比亚迪 汉 L | 5050 | 1960 | 2970 |
| 小米 SU7 | 4997 | 1963 | 3000 |
| 极氪 001 | 4970 | 1999 | 3005 |
| 理想 L9 | 5218 | 1998 | 3105 |
| 宝马 X5 L | 5060 | 2004 | 3105 |
| 极氪 8X | 5100 | 1998 | 3069 |
| 铂智 7 | 5130 | 1965 | 3020 |
外观除了眯眯眼也没啥缺点，比什么雷克萨斯新ES强多了，比例修长协调，比其他新能源车也不差。
这个内饰设计，这个配色，还有实木面板，比我的小米强多了：
配置，不开玩笑，按丰田的尿性，有些真的是以前LS 才能给的，这回是真慷慨。
副驾零重力座椅、雅马哈23扬声器音响、前后排座椅都有通风、加热、按摩。
关键是，700km版本标配双腔空气悬架+SDC（丰田版CDC）可变阻尼减振器，我之前说小米是25万价位唯二有双腔空气悬架+CDC+预瞄的，现在这铂智7 直接干到20万以下，最低到600 Pro 激光雷达版就有这个配置，算上限时优惠什么的，大概是16.18万，市面唯一。
内饰也不再老气横秋，年轻化和豪华感都有一点，很多地方也下了小心思：
YYP 的评测六里屯X光的评测比如这个电子机械二合一门把手：
再比如偏传统的玻璃升降按键（不是说这个设计多好，关键是现在瞎设计的牌子太多了）：
再比如这种传统老厂的传统思维，屏幕要高，方向盘不要触控按钮，中控实体按键要有：
再比如这个传统的天窗和遮阳帘，而不是新能源车那种大玻璃顶：
再比如这些真正舒服、实用的，而不是为了别出心裁而瞎搞的设计：
再比如零重力座椅这个腿托，椅面是一体的，不会夹裤子：
不是所有牌子都这样：
唯一缺点可能就是鸿蒙座舱，搞不好倒车雷达有延迟（参看最近方程豹，同样是比亚迪，只有用了鸿蒙座舱的才卡，说明代码底层逻辑就有问题），还有华为电机，是不是有啸叫问题（参看维权叫父那位Vicc，他维权就是因为电机啸叫）。当然在有些人看来这是优点，这里就不打嘴仗了。
幸亏智驾不是华为的（扫图），而是 Momenta （行业第一梯队量产高阶智驾）的，激光雷达版配备27个传感器（顶配版才有）。
还接入了小米人车家生态，后排平板直接可以控制米家设备：
品牌方面，前边说了，如果你不是那种认为世界销量第一的丰田已经遥遥落后的，又不是特别讨厌华为的，真的可以考虑下。
如果你相信丰田的品质，尤其丰田的做工和底盘调教能力，那就一定再看看。
（这车是广汽主导开发的，其实就是广汽昊铂 A800 的马甲版，但从拆车看，用料做工确实不错，以我个人来说，偏向于信任丰田的出场标准。还有，几年前我长租过一辆丰田电车半年，发生事故了修车，4S是给提供代步车的。）
虽然是同平台姊妹车型，广汽昊铂就是老气横秋的外观，丰田重新设计出来就年轻多了，这就是功力的差距：
缺点：
前边说了，品牌，丰田、华为，有的人喜欢，有的人不仅仅是不喜欢了，而是鄙视。这个看各人，我不是卖车的，我只是提供多一个选项。
然后因为是跟增程车昊铂 A800 同平台，前备箱很小。不过单独留了个搭电的口，也还是用心的设计。
后排座椅不能放倒，导致在后排没法直接掏后备箱的东西，因为座椅后边有一整块钢板来加固。
400V 充电，确实不够卷，但真的也不是落后到不能用。尤其题主又是跑高速，现在新交规怎么规定的来着，跑4个小时必须进服务区休息20分钟。油车1分钟加满了油也得再等19分钟，何况你电车？
续航最高也只有700km，便宜的款只有600km，但是题目中小鹏G6、海狮06EV、零跑C11、深蓝S07 似乎也没比这个铂智7 高，有的还不如铂智7 。
还是那句话，我只提供一个新选项，开阔点思路（小鹏G6、海狮06EV、零跑C11、深蓝S07 我甚至根本没有了解过，我最后买的小米SU7）。
至于买哪个，自己拿主意~ 比如考虑下自己家方不方便充电，单位方不方便充电，去购物的商场方不方便充电。买什么都是根据自己的情况出发，不是根据别人的。
最新消息，还真被不幸言中：
