星途星纪元 ES 有何耀眼之处?

本次我们测试的车型是星途星纪元ES 2025款,官方指导价15.28万-29.99万元。

星途星纪元ES 2025款第一排侧窗测下来,红外阻隔率(IRR)为66%,紫外阻隔率(UVR)为100%,隔热数据良好,防晒数据则是顶呱呱!透光率(VLT)有82%,透光冗余还剩出12个百分点,给后续贴膜留的空间不低。

星途星纪元ES 2025款第二排侧窗的用料有点水。80%的透光率(VLT)表明这块玻璃不是隐私玻璃;红外阻隔率(IRR)为73%,还行。但紫外阻隔率(UVR)只有49%,防晒能力相当拉垮!

星途星纪元ES 2025款后挡玻璃则是波哥测试到现在为止,最奇怪的一块后挡玻璃——如果论用料的话这块玻璃相当良心,红外阻隔率(IRR)为91%,紫外阻隔率(UVR)为99%,但是透光率却高达73%,无法在夜间阻隔后车强光。但是如果把这块玻璃用在前挡上,那绝对是可以和小米汽车的前挡叫板,在整个市场上绝对属于是一等一的存在。

所以到现在波哥也没搞明白星途工程师的产品配套逻辑是什么……


星途星纪元ES 2025款天幕玻璃是全车最防晒最隔热的一块车窗,透光率(VLT)为0%,几乎不透光。红外阻隔率(IRR)100%,紫外阻隔率(UVR)也为100%——就算没有遮阳帘,这块玻璃也足以保证车内的人在夏天不会被晒黑。所以这块不是全景天窗,而是玻璃车顶……

压轴的是星途星纪元ES 2025款的前挡玻璃,紫外阻隔率(UVR)为100%,红外阻隔率(IRR)为71%,透光率(VLT)则是达到79%。由此见得,这块玻璃和后挡玻璃相比,差太远了。如果对隔热不满意想贴膜的话,为贴膜留出的透光冗余仅剩9个百分点。

这套测试模型以及评价标准,就是用所有测得的红外线阻隔率数据加上所有的紫外线阻隔率数据,除以2,再除以测试的玻璃数量,就能得出全车防晒指数。满分100分,分数越高,防晒指数就越强。至于透光率并不在评价体系的考量范围之类,因为这个是有专门的国家强制标准来限制的,大家不用担心前挡玻璃透光率过低。

按照测试模型计算下来,星途星纪元ES 2025款全车防晒指数为84.9分,在目前的测试排名中暂时并列排名第23,在市面上属于中游。整体看下来这款车,后侧窗用料稍差!

最后强调一句,所有测试数据仅做参考 。

END

编辑于 2026-03-21 · 著作权归作者所有
相关文章
零跑月交付破8万,小鹏、小米、理想、蔚来超3万,5月新能源渗透率预计升至62.5%,燃油车还有机会吗?为何比亚迪前几年在超充方面一直默默无闻,甚至不如小鹏等新势力车企,突然就跑步快进到“兆瓦闪充”了?抛开风潮和舆论,平心而论,小米的车硬实力到底是什么水准?如何看待江淮尊界s800用东安1.5T的发动机,真的是割韭菜吗?奇瑞高管称「很多车企根本不在意操控和驾驶,他们在意的是沙发冰箱」,如何看待这一言论?行业未来走向如何?奇瑞高管称「一些车企刹车盘越来越小、越来越薄」,刹车盘变薄对汽车安全性的影响有多大?小米一款SU7就卖爆了,吉利那帮人在干啥事?为什么有的网友因为小康(赛力斯)、江淮造过低端车质疑它们没能力造高端车,但却不质疑小米等跨界造豪车?小米汽车你会购买吗?停产 12 年后奇瑞 QQ 回归,奇瑞董事长称「要把它打造成中国的 MINI」,它能否延续当年热度?小米汽车工厂成工业旅游热门,雷军称 2025 年接待 13 万游客,会如何影响汽车行业?奇瑞高管称「很多车企根本不在意操控和驾驶,他们在意的是沙发冰箱」,如何看待这一言论?行业未来走向如何?为什么有的网友因为小康(赛力斯)、江淮造过低端车质疑它们没能力造高端车,但却不质疑小米等跨界造豪车?停产 12 年后奇瑞 QQ 回归,奇瑞董事长称「要把它打造成中国的 MINI」,它能否延续当年热度?为什么有的网友因为小康(赛力斯)、江淮造过低端车质疑它们没能力造高端车,但却不质疑小米等跨界造豪车?为何比亚迪前几年在超充方面一直默默无闻,甚至不如小鹏等新势力车企,突然就跑步快进到“兆瓦闪充”了?小米澎程 428 万公里极端路测揭秘,这对其技术有何意义?小米汽车工厂成工业旅游热门,雷军称 2025 年接待 13 万游客,会如何影响汽车行业?7月零跑交付超 10 万台,小鹏交付 3.8 万台,理想、小米、极氪超 3 万台,如何评价各家表现?A7C2目前是腾龙28-75,要不要出了换腾龙28-200,主要是旅游用?